Das Zero SLR ist Wiliers Antwort darauf, dass Rennräder zuletzt immer schwerer wurden – dank Trends wie Scheibenbremsen, integrierter Lenker und innen verlaufender Schalt-und Bremsleitungen. Der laut Wilier nur 780 Gramm leichte Rahmen bietet die Basis für eine betörend leichte Klettermaschine – und verzichtet trotzdem auf keines dieser Ausstattungsmerkmale.

Erhöhter Komfort und verbesserte Performance - das verspricht BMC mit der neuen Roadmachine. Das neue Endurance-Modell im Detail.

Sitzposition, Aero-Bekleidung, Laufräder - wir zeigen, was wirklich schnell macht und wie Rennfahrer ihre Aerodynamik verbessern können ohne viel Geld zu zahlen.

Das Ritchey Swiss Cross ist ein Klassiker in der Querfeldein-Szene. Zum 25-jährigen Jubiläum legt die Marke das Modell neu auf.

Future-Shock-2.0-Federung mit einstellbarem hydraulischem Dämpfer am Lenker, aerodynamischer Rahmen, elf Größen, zwei Geometrie-Varianten: Beim neuen Roubaix sparte Specialized nicht mit Innovationen. Ebenso wichtig für den Erfolg des Rades dürfte aber sein, dass es richtig chic geworden ist

Wer jetzt den Kauf eines Rennrads plant, muss eine Entscheidung treffen: Felgen- oder Scheibenbremsen? Anhand von drei Bestseller-Modellen, die mit beiden Bremssystemen angeboten werden, zeigen wir, welches der Modelle die bessere Wahl ist.

Der Hamburger Fahrradhersteller Stevens ruft sein Modell Super Trofeo zurück. Betroffen sind die Modelljahre 2014 bis 2017.

20 Jahre nach Marco Pantanis Triumphfahrt in Oropa launcht Bianchi ein neues Rahmenkit, das an "Il Pirata" erinnern soll. Mehr zum Specialissima CV Pantani Oropa