How to

Video

POC hat mit dem Amidal einen neuen Rennrad- und Gravelhelm im Programm – und wir haben ihn bereits ausgiebig getestet. 310 Gramm, Mips Air Node, integrierte Knog-Rücklicht-Halterung und ein 360-Grad-Verstellsystem. 240 Euro, 11 Farben.
Hier erhältlich: https://tidd.ly/4ek0FaQ *

Im Video: wie sich der Amidal in der Praxis schlägt – Passform, Belüftung, Verarbeitung, wie viel Gramm unsere Waage anzeigt und ob das Knog-Licht so nahtlos sitzt wie versprochen.


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Schön, schlank und sicher: POC Amidal Helm im TOUR Check

310 Gramm, Mips Air Node, integrierte Knog-Rücklicht-Halterung und ein 360-Grad-Verstellsystem. 240 Euro, 11 Farben.

@pocsports


POC hat mit dem Amidal einen neuen Helm im Programm und wir haben ihn bereits ausgiebig getestet ⛑️

114 Kilometer und knapp 2000 Höhenmeter
Ich habe 230 Gramm Kohlenhydrate in Form von Gels gegessen, unterwegs Melone gegessen und Iso getrunken. Kurz vorm Start eine mit Honig beschmierte Stulle ➡️ Wie heißt das bei dir? Schnitte, Bemme, Brot, …?

#tourtrsnsalp #rennrad #radrennen #etappenrennen


Tag 1 der TOUR Transalp 2026

In vier Wochen ist @tourtransalp! Unsere Redakteurin Sandra steht zum ersten Mal am Start. Diese Woche hat sie das Rad, mit dem sie das Etappenrennen bestreiten wird, abgeholt. Ein Specialized Aethos.
Mit einem Rad allein ist es aber noch nicht getan. Entscheidend für Komfort und Kraftübertragung ist die richtige Sitzposition. Bei einem Bikefitting im @specialized.munich Store wurde alles passend eingestellt.

Du hast auch Bock auf das Rennen? Schnell noch anmelden für die @tourtransalp

Wir sehen uns an der Startlinie!


Begleitet Sandra zum Bikefitting!

Im TOUR-Test zeigt sich: Mit der fünften Generation des SuperSix Evo kommt die US-Marke dem Ziel ein gutes Stück näher.

Testrad: Cannondale SuperSix Evo Lab71
Gewicht: 6.89 kg
Schaltung: Shimano Dura Ace Di2
Laufradsatz: Reserve 57/64
Reifen vorne: Vittoria Corsa Pro Graphene Cotton Tech TLR 29-622


Cannondale verfeinert stetig das Rezept für den perfekten Race-Allrounder 

Genau das verspricht das neue Endurace CFR von Canyon – ein Bike, das die Grenze zwischen Wettkampf und Endurance komplett verschwimmen lässt 

Bequem lange Strecken fahren und trotzdem ballern wie auf einem Aero-Racer?

Wir zeigen euch die drei Varianten und wo der Ganze Spaß endet 

Schon bei der TOUR Transalp angemeldet?

TOUR ordnet die Aerodynamik des Straßenboliden ein 

Das Noah Fast soll das bislang schnellste Bike sein, das Ridley jemals auf die Reifen gestellt hat

Jens Voigt über Paris-Roubaix #parisroubaix

Gestartet als Uniprojekt, dann eine erfolgreiche Kickstarter-Kampagne und kürzlich stand das Team auf der Cyclingworld in Düsseldorf, um die 450 ml-Trinkflasche mit Staufach für Pannenset erlebbar zu machen. 

Wir sagen: spannend! Was sagst du? 

Wir haben uns die Trinkflasche von DRIK17 angeschaut 

Die Händler-Genossenschaft ZEG feiert 60-jähriges Jubiläum und Bulls feiert das mit einem Sondermodell des Gravelbikes Machete 

Die Händler-Genossenschaft ZEG feiert 60-jähriges Jubiläum!!

Shorts

Cannondale verfeinert stetig das Rezept für den perfekten Race-Allrounder. Im TOUR-Test zeigt sich: Mit der fünften Generation des SuperSix Evo kommt die US-Marke dem Ziel ein gutes Stück näher.

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Leicht, schnell, komfortabel: Das Cannondale SuperSix Evo LAB71 im TOUR-Test

Sieht aus wie ein neues Aeroad, ist aber keins: Das neue Canyon Endurace CFR verwischt die bisher auch bei Canyon klaren Grenzen zwischen Wettkampf- und Endurance-Rennrad. Wir haben das Bike auf Herz und Nieren getestet. Ob das Rad jetzt für alles und alle taugt und welche Stärken und Schwächen es hat, zeigt Euch dieses Video.

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Komfortrenner oder Wettkampf-Bolide? Neues Canyon Endurace CFR im TOUR-Test

Der Ursus Arya R ist der Highend Carbon-Laufradsatz des italienischen Traditionsherstellers. Seit 1967 baut Ursus Laufräder in bella Italia. Mit Felgen und Speichen aus Carbon bringt es der Ursus Arya R 50 auf 1380 Gramm. 2500 Euro rufen die Italiener für den Satz auf. Die Rennrad-Laufräder konnten sich bereits bei der Tour de France bewähren und fuhren 2025 unter Oscar Onley auf Platz vier der Gesamtwertung. Unser Highlight: Die in Italien CNC-gefrästen Naben mit hochwertigen Keramiklagern. Wer seinem Rennrad ein Laufrad-Tuning gönnen möchte sollte sich den Ursus Arya R einmal genauer anschauen!

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Ursus Arya R 50 im TOUR-Check: Carbon-Laufradsatz für schnelle Rennräder

Specialized verpasst dem neuen Diverge Gravelbike ein Update bei Geometrie und Reifenbreite. Außerdem ist eine Neuauflage des Specialized Future Shock Federungs-Systems mit an Bord. Bis zu 20 Millimeter Federweg sitzen unterm Vorbau des Gravelbikes. Zusammen mit einer starken Laufruhe fährt das Specialized Diverge 2026 im Gelände souveräner denn je zuvor. Doch brauchen Gravelbikes überhaupt dieses Maß an Offroad-Tauglichkeit? Welche Kompromisse bringt das Konzept mit sich? TOUR hat das neue Specialized Diverge in Labor und Praxis ausgiebig getestet.

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Das neue Specialized Diverge im Test: Dieses Gravelbike ist geländegängiger denn je!

Kein anderes Rennrad oder Gravelbike wurde so konsequent für Kinder gebaut wie das Giant Seek. Spezielle Geometrie, spezielle Brems- und Schaltgriffe, eigener Lenker – all das soll das Giant Seek zum idealen Dropbar-Einstieg machen. Für Kinder von 130 bis 150 cm verspricht der Hersteller eine ideale Passform. Aber macht ein Rennrad für Kinder überhaupt Sinn? Und wie reagieren die Kids auf ein für sie ungewohntes Bike? Wir haben mehrere Junioren auf den neuen Nachwuchsrenner angesetzt und konnten ausführliche Erfahrungen sammeln.

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Rennrad und Gravelbike für Kinder: Ist das Giant Seek DAS Bike für den Dropbar-Nachwuchs?

Colnago präsentiert erstmals seit ­längerer Zeit wieder ein aerodynamisch optimiertes Wettkampfrad. Das Colnago Y1Rs prägt ein eigenwilliges Rahmenkonzept und zählt vom Start weg zu den Schnellsten der Welt. TOUR hat das Wettkampf-Rennrad getestet und festgestellt. Schnelles Rad, aber der Bolide glänzt nicht in ­allen Disziplinen.

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Pogačars Wunderrad? Colnago Y1Rs im Test

Bei der Tour de France fährt es bereits, nun hat Canyon das neue Aeroad auch offiziell vorgestellt. Die vierte Generation will den Status als bestes Serienrad der Welt verteidigen. Ob das gelingt, zeigt unser Test des Aeroad CFR Di2. 
Das Aeroad ist eine der erfolgreichsten Rennmaschinen der jüngeren Vergangenheit. Einerseits lag das an einem gewissen Mathieu van der Poel (Team Alpe­cin-­Deceu­ninck), der das Canyon zu bedeutenden Siegen bei Radsport-Monumenten und der letztjährigen WM geführt hat. Andererseits zählt die vorige Genera­tion zu den ­besten Serienrädern der Welt. Aerodynamik, Gewicht, Steifigkeit und Komfort: Der Bolide aus Koblenz setzt Maßstäbe. Doch wie macht man ein schnelles Rad noch schneller? Canyon antwortet darauf mit einem moderaten Update.


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Bestes Rennrad der Welt? Neues Canyon Aeroad im TOUR-Test

Knautschzone plus Rotationsschutz – in aktuellen Radhelmen steckt fortgeschrittene Schutztechnik. Aber wer schafft den besten Mix aus Prävention und Tragekomfort? Im TOUR-Crash-Test: 13 MIPS Helme zwischen 80 und 145 Euro.

Im Video zeigen wir, wie der Crashtest aussieht.

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Rennradhelme im Crashtest - TOUR testet MIPS Helme

Stevens hat sein überarbeitetes Modell Arcalis vorgestellt. Das Wettkampfrad bringt alles mit, was schnelle Radfahrer brauchen.
#stevens #rennrad #wettkampfrad #stevensarcalis

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Stevens Arcalis 2022 - schnelles Wettkampfrad ohne Kompromisse

Pinarello hat das neue Modell Dogma F vorgestellt. Der Rahmen ist elf Prozent leichter als der Dogma-F12-Rahmen. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Pinarello das neue Modell, neben der Disc-Version, auch noch mit Felgenbremsen an.



#pinarello #rennrad #dogmaf #italorenner


https://www.tour-magazin.de/raeder/rennraeder/pinarello-dogma-f/a50490.html


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Pinarello Dogma F - der schnelle und leichte Wettkampfrenner aus Treviso

Sechs Jahre nach der Erstpräsentation hat Scott sein Gravelbike komplett überarbeitet. Dank Anleihen aus dem Straßensegment entwickelten die Schweizer eine waschechte Rennmaschine für Schotter.
#scott #gravelbike #scottaddict
https://www.tour-magazin.de/raeder/gravel_bikes/neues-gravelbike/a50620.html

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Scott Addict Gravel - das Gravelbike für Speed auf Schotter

Der Marathonrenner Cube Agree 2022 wurde komplett überarbeitet. Das neue Cube Agree bietet hohen Komfort und eine optimierte Aerodynamik - einen ersten Test gibt es in TOUR 09/2021
#CubeAgree #Rennrad #CubeBikes

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Rennrad CUBE Agree 2022: der neue Marathonrenner

Test & Technik

Teuer, langweilig, einsam sind nur einige Vorurteile von Indoor-Radtraining. Wir räumen damit auf und geben 7 Gründe, jetzt mit dem Rollentraining zu starten.


7 gute Gründe, jetzt mit dem Rollentraining zu starten

Deine erste Bikepacking-Tour steht an? Wir haben 7 Tipps rund um die Vorbereitung, das Packen und natürlich auch für die Tour selbst.

Video: Marc Straßkewitz & privat 
Schnitt: Marc Straßkewitz


7 Bikepacking-Tipps - so klappt's mit der ersten Bikepacking Tour

Smarttrainer machen das scheinbar Unmögliche möglich: Rennrad fahren, trainieren und Rennen zu fahren, ohne vor die Tür zu gehen. In diesem Video für Indoor-Cycling-Neulinge zeigen wir, was man unbedingt braucht, um ins smarte Rollentraining einzusteigen. Außerdem geben wir Tipps zum Setup, mit dem man bereits für 600 Euro in der virtuellen Radsportwelt mit Zwift & Co. loslegen kann. Diese fünf Dinge beinhaltet die Basisausrüstung, auf die wir eingehen:
1. Smarter/interaktiver Rollentrainer (möglichst mit Direktantrieb) - https://tidd.ly/3ft8a4T 
2. Bluetooth-fähiger Laptop/Tablet/Smartphone - https://tidd.ly/3zETWVt *
3. Software oder App 
4. Ventilator - https://amzn.to/3h4Nfp6 *
5. Bodenmatte - https://tidd.ly/3UDngUr *
6. Schweißschutz - https://tidd.ly/3DWqVqB *


Alle aktuellen Rollentrainer und Smarttrainer im TOUR-Test lesen Sie hier: https://www.tour-magazin.de/kaufberatung/rollentrainer/alles-ueber-rollentraining-test-35-smarttrainer-software-zubehoer/

Mehr Tipps, Ausrüstung und Infos zum Indoortraining gibt's hier https://www.tour-magazin.de/fitness/indoortraining/

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Rollentraining mit Zwift: Grundausstattung für smartes Indoor Cycling

Die Tour de France ist die weltweit größte jährlich stattfindende Rundfahrt im Straßenradsport und eines der größten Sportereignisse der Welt. Bei der Frankreich-Rundfahrt gibt es viele Wertungen. TOUR erklärt die Regeln und die einzelnen Trikots der Frankreich-Rundfahrt. Wer fährt im Gelben Trikot, wer im Grünen, wer trägt das Weiße Trikot und was heißt das weiße Trikot mit den roten Punkten? Wer gewinnt? Was, wenn ein Fahrer mal pinkeln muss? Was ist die Karenzzeit? Wie kommt es zu Massenstürzen? Was ist ein Zwischensprint? Gibt es eine Tour de France im Frauenradsport?
Das TOUR Magazin klärt auf und gibt Antworten auf 15 der wichtigsten Fragen rund um die Tour de France.

Rennberichte, Etappen, Teams und Profi-Rennräder der Tour de France beim TOUR Magazin gibt's hier: https://www.tour-magazin.de/profi-radsport/tour-de-france/

Mehr zu den Regeln und zum Reglement der Tour de France lesen Sie hier: https://www.tour-magazin.de/profi-radsport/tour-de-france/2022-regeln-gelb-grun-bergtrikot-weiss-wertungen-punktevergabe-reglement/


Video & Schnitt: https://www.alnew.net/
Bilder: Getty Velo




15 Begriffe zur Tour de France erklärt: Das muss man zur Frankreich-Rundfahrt wissen!

Was muss mit auf eine Tour mit dem Gravelbike? Wir packen aus! Dabei zeigen wir unsere Packlisten für eine Tagestour und für eine Bikepacking-Tour mit dem Gravelbike.

Packliste für Gravelbike-Tagestour:
- Schlauch: https://tidd.ly/3ueKchJ
- Reifenheber: https://tidd.ly/3nqHEcL
- Minitool: https://tidd.ly/3nsOC0P
- Minipumpe: https://tidd.ly/3Ace81N
- Ventileinsatz: https://tidd.ly/3a4tECc
- Mini Leatherman: https://amzn.to/3OEQxvm
- Flickzeug: https://tidd.ly/3R1uUH6
- Kabelbinder: https://tidd.ly/3y9kRXX
- First Aid Kit: https://tidd.ly/3OzKoAe
- Gel und Riegel: https://tidd.ly/3bEqhT7


Packliste für Bikepacking-Tour:
- Regenjacke: https://tidd.ly/3OTGfXW
- Isomatte: https://tidd.ly/3u9FXnG
- Schlaf-Setup/Schlafsack: https://tidd.ly/3OPNaBh 
- Hygienetasche (Zahnputzzeug, Sonnencreme usw.): https://tidd.ly/3nuHQYi
- Tubelessventiel: https://tidd.ly/3OSUCLX
- Armlinge: https://tidd.ly/3OTCv8y
- Stirnlampe: https://tidd.ly/3AjQVea
- Schloss: https://tidd.ly/3ab7iPs
Eine große Auswahl an Bikepacking Taschen gibt es hier: https://tidd.ly/3ntGQUh

---
Video & Schnitt: https://www.alnew.net/


Packliste für Gravelbike-Tour: Tagestour vs. Bikepacking-Tour

Das Tretlager an einem alten Stahlrennrad zu tauschen oder warten: wir zeigen wie es geht.



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Tretlager demontieren, warten und einstellen am Vintage-Renner

An einem alten Rennrad den Zahnkranz demontieren: so geht es. Wir erklären wie das Vintage-Rennrad wieder hergerichtet wird und das alte Stahlrennrad wieder rund läuf


Schraubkranz demontieren und warten am Vintage-Rennrad

So wird der Schraubsteuersatz an einem alten Rennrad überprüft. Tipps & Tricks damit der Vintage-Renner wieder sicher um die Kurven steuert


#vintagrennrad #schraubsteuersatz #retrorennrad #rennradschrauber





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Schraubsteuersatz warten, demontieren und einstellen am Vintage-Rennrad

Ein neues Lenkerband bringt nicht nur idealen Grip, sondern auch ein cooles Finish für das Rennrad oder Gravelbike. TOUR-Werkstattleiter Christoph Allwang verrät seine Experten-Tipps, mit denen auch jeder Anfänger das Griffband schnell und einfach wechseln kann.

Um das Lenkerband zu wechseln braucht man:
- Lenkerband: https://tidd.ly/3RckPav *
- Lenkerstopfen: https://tidd.ly/3AgOLfj *
- Schere: https: https://tidd.ly/4ombkGn *
- Isolierband: https://tidd.ly/3IphxMX *

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Lenkerband am Rennrad wickeln: Tipps vom Profi

Elektronische Schaltungen werden an immer mehr Rennrädern verbaut. Die Grundlegenden Einstellungen sind mit wenigen Knopfdrücken einfach getan. Wie genau sich das Einstellen der Schaltungen von Shimano, Campagnolo und Sram unterscheidet, zeigt unser How-to-Video. Diese Rennrad-Schaltungen behandeln wir in der Schrauberanleitung:

- Shimano Di2
- SRAM eTap AXS
- Campagnolo EPS

Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo lesen Sie hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/


Elektronische Rennrad-Schaltung einstellen: Shimano Di2 / Campagnolo EPS / SRAM eTap AXS - Anleitung

Wenn der Umwerfer nicht richtig eingestellt ist, funktioniert die Rennrad-Schaltung nicht reibungslos. Unser How-to-Video zeigt, was ihr tun müsst, um Umwerfer von mechanischen Campagnolo Schaltgruppen am Rennrad wieder richtig einzustellen.

Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo gibt's hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/

#schaltung #Rennrad #Campagnolo #howto #doityourself 

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Campagnolo Umwerfer am Rennrad einstellen: Schrauber-Anleitung

Wenn der Umwerfer nicht richtig eingestellt ist, funktioniert die Rennrad-Schaltung nicht reibungslos und die Kette wandert nicht sauber von einem Kettenblatt auf das andere. Unser How-to-Video zeigt, was ihr tun müsst, um Sram-Umwerfer am Rennrad wieder richtig einzustellen.

Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo gibt's hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/

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