Retro-Look trotz 32 ZollStahl-Gravelbike Cybercycles Grawall

Jan Timmermann

 · 24.10.2026

Die Cybercycles Cyber Cranks bestehen aus Stahl und sind trotzdem leichter als so manche Carbon-Kurbel.
Foto: Jan Timmermann
Beim ersten Blick auf das Cybercycles Grawall könnte man glatt ein Bike aus den 90ern vermuten. Doch die klassische Optik trügt! Tatsächlich rollt das Gravelbike mit Maßrahmen aus Stahl auf der neuen Trend-Laufradgröße 32 Zoll. Was es noch alles spannendes über das Cybercycles Grawall zu berichten gibt, verrät unser Artikel.

Themen in diesem Artikel

Gravelbikes mit Stahlrahmen haben einen ganz eigenen emotionalen Stellenwert. Fans schwärmen für den nostalgischen Look dünner Rohrdurchmesser und gerader Linien. Auch die Macher hinter Cybercycles begeistern sich für eine klassische Optik. Gleichzeitig erschaffen sie maßgefertigte Custom-Rahmen mit modernsten Standards. Ihr neustes Werkstück: Das Cybercycles Grawall. Es ist das erste 32-Zoll-Gravelbike der kleinen Marke aus Jena und damit ein Blick in die Zukunft: handgemacht, kunstvoll verarbeitet und mit der Integration einer neuartigen Laufradgröße.

Fazit

Als Stahl-Fan bin ich seit vielen Jahren Anhänger der Arbeit von Stefano und Horst. Die Komponenten von Cybercycles haben einen herrlichen Retro-Touch, besitzen aber dennoch moderne Standards und sind damit coole Tuning-Parts für Liebhaber. Die Maßrahmen des Labels lassen Technik-Enthusiasten dahinschmelzen. Das neue Grawall Gravelbike mit 32 Zoll Laufrädern bildet da keine Ausnahme. - Jan Timmermann, TOUR-Redakteur

Der Look von früher

​Stefano und Horst von Cybercycles haben ein Faible für den Style der 80er und 90er Jahre. Deshalb zaubern sie immer wieder Kurbeln, Vorbauten, Gabeln und auch Rahmen in Retro-Optik. Laut eigener Aussage verlieren sie sich dabei auch gerne in Details. Stefano Agresti ist das operative Mastermind des Duos und verheiratet Titan- sowie Stahlrohre bereits seit 1989 zu Fahrradrahmen. Horst heißt eigentlich Christian. Seine Faszination für den Bike-Tüftler Horst Leitner, dem Erfinder der hydraulischen Scheibenbremse für Fahrräder und dem legendären Horst-Link-Hinterbausystem, brachte ihm den Spitznamen ein. Am liebsten entwickelt “Horst” Konzepte mit eigenständiger, bunter Sprache. Entwickelt und designet werden die exquisiten Cybercycles-Produkte in Jena. Die Fertigung und die Abwicklung der Logistik findet in Offenbach am Main statt. Damit ist das kleine Unternehmen ein vorbildliches Beispiel für die verbindende Liebe zu Bikes zwischen Ost- und Westdeutschland.

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Das am meisten nachgefragteste Teil im kleinen Cybercycles-Lineup sind die Cyber Cranks. Diese erinnern durch ihre schlanken Stahl-Arme an BMX-Kurbeln und alte Mountainbike-Technik. Dank der Expertise von heute und dem kompromisslosen Qualitätsanspruch bauen die Stahlteile sogar leichter als viele Alu- oder gar Carbon-Kurbeln. Auch das neue Grawall 32-Zoll-Gravelbike trägt natürlich eine Cyber Crank und zwar die Gravel-Spezifische GR-Variante. Gewicht: 495 Gramm, Preis: 479 Euro. Über CNC-gefräste Spider nimmt die Stahl-Kurbel verschiedene Kettenblätter auf.

Gravelbike mit Riesenrädern

Wie alle Rahmenbau-Projekte von Cybercycles handelt es sich beim Grawall Gravelbike um ein Einzelstück, das extra als Showbike für die Bespoked 2026 in Dresden aufgebaut wurde. Die Fertigstellung erfolgte erst kurz vor Abreise zur Messe und kostete Stefano und Horst so einige Nerven. Das “Grawall” getaufte Baby ist eine Weiterentwicklung des Modells “Grawumm”, welches auf klassischen 28-Zoll-Gravel-Laufrädern rollt. In den 90ern hätte sich wohl noch niemand erträumen lassen, dass irgendwann einmal Gravelbikes auf 32 Zoll Laufrädern Trend werden würden. Doch auch wenn die Optik des Grawall klassisch wirkt, ist das Showbike mit 3D-gedruckten Lösungen und CNC-gefrästen Details voll auf dem neusten Stand der Technik.

Das Kettenstreben-Yoke des Cybercycles Grawall stamt aus dem 3D-Drucker und sorgt dafür, dass das Heck des Gravelbikes trotz Riesenrädern nur 435 Millimeter kurz bleibt. Generell achtete das Entwickler-Duo explizit auf eine kompakte Geometrie mit tiefem Tretlager, um das Handling ungeachtet der großen Laufräder agil zu halten. Auch die exzentrsichen Ausfallenden sind brandneu. Die Custom-Gabel besteht aus Titan und hört auf den Namen “Vector Blade”. Um die gewünschte Geometrie zu erreichen, konnte nicht einfach ein Modell von der Stange bemüht werden. Die Starrgabel des Grawall ist in Einbaulänge und Rake spezifisch auf die 32 Zoll Laufräder angepasst. Die massive Krone wurde ebenso wie die Post-Mount-Bremsaufnahme aus Titanpulver gedruckt. So wiegt die Cybercycles Vector Blade gerade einmal 740 Gramm. Auch am Vorbau kommt Titan zum Einsatz. Es handelt sich um ein Retro-Modell der Kult-Marke One Off. Die Zugführung verläuft am Cybercycles für eine cleane Optik intern. Ein SON-Dynamo überträgt seine Energie kabellos zwischen Vorderradnabe und Gabel.

Das Kettenstreben-Yoke des Cybercycles Grawall stamt aus dem 3D-Drucker und sorgt dafür, dass das Heck des Gravelbikes trotz Riesenrädern nur 435 Millimeter kurz bleibt. Generell achtete das Entwickler-Duo explizit auf eine kompakte Geometrie mit tiefem Tretlager, um das Handling ungeachtet der großen Laufräder agil zu halten. Auch die exzentrsichen Ausfallenden sind brandneu. Die Custom-Gabel besteht aus Titan und hört auf den Namen “Vector Blade”. Um die gewünschte Geometrie zu erreichen, konnte nicht einfach ein Modell von der Stange bemüht werden. Die Starrgabel des Grawall ist in Einbaulänge und Rake spezifisch auf die 32 Zoll Laufräder angepasst. Die massive Krone wurde ebenso wie die Post-Mount-Bremsaufnahme aus Titanpulver gedruckt. So wiegt die Cybercycles Vector Blade gerade einmal 740 Gramm. Auch am Vorbau kommt Titan zum Einsatz. Es handelt sich um ein Retro-Modell der Kult-Marke One Off. Die Zugführung verläuft am Cybercycles für eine cleane Optik intern. Ein SON-Dynamo überträgt seine Energie kabellos zwischen Vorderradnabe und Gabel.

Wie seht ihr das: Könnt ihr der Kombi aus Handwerk, Retro-Look und 32 Zoll etwas abgewinnen? Schreibt eure Meinung in die Kommentare!

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Redakteur

Jan Timmermann ist ein Mountainbiker aus echtem Schrot und Korn. Dabei deckt sein Interesse von Marathon- bis Trailbikes und von Street bis Gravel fast alles ab. Getreu dem Motto „das Leben ist zu kurz für langweilige Fahrräder“ hängt Herz des Technik-Redakteurs jedoch vor allem an Bikes mit Charisma. Nebenbei leitet Jan auch noch das Fitness-Resort unserer Radsport-Marken.

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