So testet TOUR

25 Jahre TOUR Tests - Ein Rückblick auf 25 Jahre TOUR-Testgeschichte

Specialized S-Works Tarmac SL7 und Canyon Aeroad CFR markieren aktuell die Spitze der Wettkampfrennräder. Beide stehen am vorläufigen Ende einer langen Reihe denkwürdiger Räder, die zu ihrer Zeit Maßstäbe setzten. Ein Rückblick auf 25 Jahre TOUR-Testgeschichte, der auch deutlich macht, wie sich der Blick aufs Rennrad mit der Zeit gewandelt hat

25 Jahre TOUR Tests - Ein Rückblick auf 25 Jahre TOUR-Testgeschichte

So testet TOUR: Aero-Rennrad-Test im Windkanal

So testet TOUR

So testet TOUR: Rennräder mit E-Antrieb

Andere Räder, andere Testkriterien: Rennräder mit Elektroantrieb unterscheiden sich fundamental vom klassischen Sportgerät. TOUR hat in Zusammenarbeit mit dem Schwestermagazin MYBIKE ein eigenes Bewertungsverfahren E-Rennräder entwickelt.

So testet TOUR: Rennrad-Reifen im Grip-Test

Zwölf schnelle Rennrad-Faltreifen für Wettkämpfe und Touren haben wir im Labor und auf Asphalt gestestet. Wie der Reifen-Praxistest von TOUR aussieht, zeigt unser Video von der Pirelli-Teststrecke.

So testet TOUR: Carbon-Laufräder

Rennrad-Laufräder sind komplexe Gebilde, die vielfältigen Anforderungen ausgesetzt sind. Um alle Aspekte zu untersuchen, ist ein enormer Testaufwand notwendig. Die wichtigsten Aspekte des TOUR-Tests im Überblick.

Rennrad-Test in Labor und auf der Straße: Das TOUR-Testverfahren in der Übersicht

Kein anderes Magazin weltweit testet mit ähnlichem Aufwand Rennrad-Rahmen, Komponenten und Kompetträder. Sie wollen wissen, wie das konkret aussieht? Wir erklären das TOUR-Testverfahren im Schnelldurchgang.

So testet TOUR: Rennrad-Schaltungen, Bremsen und Antriebe im TOUR-Test

Die Teilnoten bei TOUR-Rennrad-Tests ergeben sich aus aufwändigen Tests der einzelnen Bauteile. Wir erklären, wie detailliert Schaltungen, Bremsen und Antriebe getestet werden.

So testet TOUR: Die TOUR-Rennrad-Tests im Detail

Die TOUR-Testnote eines Rennrads setzt sich aus zahlreichen Einzelnoten zusammen. Hier zeigen wir, mit welchen Test-Methoden und Prüfsystemen wir seit Jahren branchenweit Standards setzen.

So testet TOUR: Felgenbremsen und Scheibenbremsen fürs Rennrad

Das Bremssystem ist eines der wichtigsten Bestandteile des Rennrads. Wir zeigen, welche Standards für Bremsen-Tests bei TOUR in Labor und Praxis eingehalten werden.

So testet TOUR: Rennrad-Laufräder im Labortest

Regelmäßig testen wir bei TOUR Rennrad-Laufräder. Neben den Fahrtests werden die Laufräder auch auf Labor-Prüfständen untersucht. Hier beschreiben wir das Testprozedere und was die gewonnen Daten zeigen.

So testet TOUR: Rollwiderstand von Rennrad-Reifen

TOUR hat einen neuen Prüfstand zur Messung des Rollwiderstands von Reifen entwickelt. Unser Video erklärt das Funktionsprinzip.