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Nachdem das neue Gravelbike des taiwanesischen Branchenriesen bereits bei einigen Online-Händlern zu sehen war, veröffentlichte Giant nun auch offiziell das Revolt X. Durch eine Rudy-Federgabel von Rockshox mit 40 Millimetern Federweg verspricht die Neuheit ein Fahrgefühl eines Hardtail-MTBs. Bereits das Revolt Advanced Pro 1 konnte im TOUR-Test mit exzellentem Komfort überzeugen. Vor Giant hatten unter anderem BMC (Urs LT), Cannondale (Topstone Carbon Lefty) oder Specialized (Diverge STR) Gravelbikes mit Federung präsentiert.
Giant Revolt X: Die wichtigsten Daten im Überblick
- Federgabel: Rockshox Rudy Ultimate XPLR (40 Millimeter)
- Flip-Chip-Ausfallende: +/- 10 Millimeter
- Sattelstütze: Giant Contact Switch Vario
- Antrieb/Schaltung: SRAM Rival AXS/SRAM GX Eagle AXS (1x12; 40/10-52 Z.)
- Laufräder/Reifen: Giant CXR X1 Disc/Giant CrossCut Grip 1 (45 Millimeter)
- Reifenfreiheit: 45/53 Millimeter (700C)
- Stack/Reach/STR: 592/393 Millimeter/1,51 (Größe M/L)
- Preis: 5999 Euro >> bei Jonito erhältlich
- Größen: S, M, M/L, L, XL
Wie beim Revolt ohne Federgabel lässt sich auch beim X-Modell der Radstand am Hinterbau um 10 Millimeter verstellen. In kurzer Position verspricht Giant ein agiles Fahrverhalten, in langer Position soll das Gravelbike fahrstabiler sein - und Platz für bis zu 53 Millimeter breite Reifen bieten. Ab Werk rollt die Neuheit auf 45-Millimeter-Pneus. Giant spendiert dem Revolt X zudem eine Teleskop-Sattelstütze mit einem Einbaumaß von 30,9 Millimetern.
Nur eine Ausstattungsvariante für 5999 Euro
Zum Komplettradgewicht des Revolt X-Gravelbikes machten die Taiwaner keine Angaben. Zum Vergleich: Das Revolt Advanced Pro 1 brachte 8,2 Kilo auf die TOUR-Waage. Das neue Carbon-Gravelbike wird in Deutschland nur in einer Ausstattungsvariante angeboten. Mit kombiniertem Einfach-Antrieb von SRAM (Rival und GX Eagle) und Carbon-Laufrädern (Giant CXR X1) kostet das Giant Revolt X Advanced Pro 1 5999 Euro. Laut Herstellerangaben wird die Neuheit ab Spätsommer 2023 verfügbar sein.
Julian Schultz
Redakteur
