Helme

Die Firma Kask ist einer der führenden Helmhersteller im Fahrradbereich. Nun haben die Italiener mit dem Sintesi einen neuen Helm auf den Markt gebracht. Hier gibt es die wichtigsten Infos und einen ersten Eindruck vom Kask Sintesi.

Kask-Helme werden komplett in Italien gefertigt und “Made in Italy!” ist entsprechend der Slogan, mit dem Kask punkten will, während die meisten Konkurrenten in China ihre Helme bauen. TOUR hatte die Möglichkeit, bei einem der führenden Hersteller von Radhelmen hinter die Kulissen der Produktion zu blicken.

Die Entwicklung von Helmen schreitet immer weiter voran. TOUR hat mehrere neue Modelle getestet.

Der neue Protone Icon von Kask ist da. TOUR hat den Rennradhelm aus Italien getestet. Hier gibt es die wichtigsten Parameter.

Der neue Giro Eclipse ist das dritte Modell in der Spherical-Serie von Giro.

Die Besonderheit des neuen Uvex Rise CC ist der integrierte Sturzsensor von Tocsen. Wir haben den 270 Gramm schweren Rennrad-Helm und das Safety-Gadget getestet.

Lazer präsentiert Rennradhelme mit dem neuem Sicherheitssystem KinetiCore. Kontrollierte Knautschzonen sollen Rotationskräfte dämpfen, welche besonders gefährlich für das Gehirn sind.

Bei Kommunikationssystemen für Motorradhelme gehört Sena längst zu den Marktführern. Der R2 ist der einzige Rennradhelm mit diese Technik.

Knautschzone plus Rotationsschutz – in aktuellen Rennrad-Helmen steckt fortgeschrittene Schutztechnik. Aber wer schafft den besten Mix aus Prävention und Tragekomfort? Im TOUR-Crash-Test: 13 MIPS Helme zwischen 80 und 145 Euro.

Was taugen eigentlich die günstigsten Produkte der Top-Rennrad-Marken? Um diese spannende Frage zu beantworten, haben wir tief in den Sortimenten gewühlt und dabei interessante Schnäppchen für Rennradfahrerinnen und -fahrer entdeckt.