Neues E-Rennrad: Rose präsentiert Reveal Plus

Orbea Gain, BMC Roadmachine AMP, Trek Domane+ oder Wilier Filante Hybrid: Die Anzahl von Rennrädern mit Elektromotor stieg in den vergangenen Monaten an. Mit Rose zieht nun ein deutscher Hersteller nach. Das Reveal Plus soll “Radsport-Neulingen den Einstieg in das Rennradfahren” eröffnen und “die Leistungsunterschiede bei Gruppenfahrten oder Trainingseinheiten” ausgleichen.

E-Rennrad mit leichtem Nabenmotor von Mahle

Dafür spendierten die Bocholter ihrem Marathonmodell den neuesten Antrieb aus dem Hause Mahle. Der X 20-Motor an der Hinterradnabe soll nur 3,2 Kilo wiegen und ein Drehmoment von 55 Newtonmeter (Nm) bereitstellen. Der ins Unterrohr integrierte Akku hat eine Kapazität von 250 Wattstunden (Wh). Laut Rose soll das Reveal Plus damit bis zu 100 Kilometer schaffen. Ein optional erhältlicher Range Extender mit 185 Wh erweitert die Reichweite um 70 Kilometer.

>> Mehr E-Rennräder

Extrem aufrechte Sitzposition

Die Rahmengeometrie des E-Rennrads gleicht dem 2022 überarbeiteten Rose Reveal, das im TOUR-Vergleichstest von Marathonrädern mit Ultegra Di2 knapp den Testsieg verpasste, und bringt den Fahrer in eine betont aufrechte Sitzposition. Eine abgeflachte Carbon-Sattelstütze soll Vibrationen glätten. Zu erkennen ist die Plus-Variante am voluminöseren Unterrohr und der Bedieneinheit am Oberrohr, mit der sich während der Fahrt drei Unterstützungsstufen auswählen lassen. Mittels App können zudem Fahrmodi individualisiert werden.

Rose Reveal Plus: Zwei Ausstattungen ab 3999 Euro

Rose bietet das E-Rennrad Reveal Plus in zwei Ausstattungsvarianten an. Mit Shimano 105, Alu-Laufrädern und Lenker-Vorbau-Einheit kostet das Reveal Plus 3999 Euro* und wiegt laut Herstellerangaben 11,3 Kilo. Das Top-Modell ist mit Shimano Ultegra Di2, Carbon-Laufrädern und -Cockpit ausgestattet, soll damit 10,9 Kilo auf die Waage bringen und ist bei Rose ab 6499 Euro erhältlich*.