Rennräder mit mechanischer Schaltung: Das Storck Fascenario.3 Comp Ultegra im TOUR-Test

Storck Fascenario.3 Comp Ultegra - Sportliches Leichtgewicht

Dass Markus Storck schnelle Räder bauen kann, hat er zuletzt unter anderem mit dem Aerfast.4 bewiesen. Dass das Fascenario.3 Comp ebenfalls flott unterwegs ist, spürt man in jeder Fahrsituation. Maßgeblichen Anteil daran hat das Prunkstück des Carbonflitzers: der Laufrad-Satz. Storck schickte das Fascenario.3 mit den neuen Zeitjäger Platinum ins Rennen, die im jüngsten ­Test von Laufrädern mit Carbon­speichen mit geringem Gewicht und guter Aerodynamik überzeugten.

Aggressives Fahrverhalten

Die 2432 Gramm sind eine Ansage für den Laufradsatz, der normalerweise in ausgewiesenen Wettkampfrennern steckt – und damit die rennmäßige Ausrichtung des Fascenario.3 unterstreicht. Neben den exklusiven Carbonlaufrädern fällt auch die Sitzposition sehr sportlich aus, das Aero-­Cockpit betont dies zusätzlich. Laut Hersteller firmiert das Bike unter dem Gattungsbegriff “Allround”. Im Zusammenspiel mit dem kurzen Radstand, dem geringen Gesamtgewicht und den schmalen Reifen ergibt sich ein ausgesprochen agiles, fast aggressives Fahrverhalten.

Das Storck bietet damit die perfekte Basis zum Ballern und Klettern, für epische Granfondos würden wir es wegen der sehr sportlichen Sitzposi­tion aber nur top trainierten und ­beweglichen Sportlern empfehlen. Das Fascenario.3 Comp, dessen Endurance-Gene sich am hohen Federkomfort am Sattel zeigen, startet mit Shimanos Ultegra und einfachen Alu-Laufrädern von DT Swiss bei 3299 Euro.

>> Wettkampf-Rennrad im Test: Das Storck Aerfast.4 Comp Disc Ultegra

Für die Top-Laufräder wird ein Aufpreis von 1200 Euro fällig, was angesichts des Listenpreises für den Einzelkauf (2000 Euro) ein attraktives Angebot darstellt.

Das Storck Fascenario.3 Comp Ultegra im Detail

• Preis: 4499 Euro
• Gewicht: 7,3 Kilo

• Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager* 1149/518/67 Gramm
• Rahmengrößen** XS, S, M, L, XL
• Sitz-/Ober-/Steuerrohr 500/565/158 Millimeter
• Stack/Reach/STR*** 571/394 Millimeter/1,45
• Radstand/Nachlauf 990/52 Millimeter

Ausstattung

• Antrieb/Schaltung Shimano Ultegra (2x11; 50/34, 11-32 Z.)
• Bremsen Shimano Ultegra (160/140 mm)
• Laufräder/Reifen (Gewichte)**** Storck Zeitjäger Platinum/Continental Grand Prix 5000 25 mm (v./h.: 1002/1430 g)

Stärken: geringes Gewicht, schnelle Laufräder

Schwächen: nur fünf Größen

Weitere Räder mit mechanischer Schaltung im TOUR-Test

• Cube Attain GTC Race
• Medira Scultura Endurance 400
• Specialized Roubaix Sport
• Stevens Izoard Pro Disc
• Basso Astra

Die Ergebnisse im Überblick

>> So testet TOUR: Der TOUR Rennrad-Test im Detail

*Gewogene ­Gewichte.

**Herstellerangabe, Testgröße fett.

***Stack/Reach projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr;

STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine sehr aufrechte Sitzposition.

****Laufradgewichte inklusive Bereifung, Kassette, Schnellspanner/Steckachsen und ggf. Bremsscheiben.