In einem extrem technischen Finale hatte bei Visma im Vergleich zum Vortag wieder ein Rollentausch stattgefunden. Wout van Aert, der am Ende selbst noch Fünfter wurde, fuhr mit Brennan am Hinterrad als Erster in die 180-Grad-Kurve 400 Meter vor dem Ziel und zog seinen Sprinter danach wieder auf Tempo, ehe der dann noch einen draufsetzte und seinen nächsten Sieg feiern konnte. Tags zuvor hatte noch der 21-Jährige den Helfer für van Aert gespielt, der dann aber doch recht deutlich am Etappensieg vorbeifuhr.

“Wir haben heute wieder die Initiative übernommen und die Jungs haben das einfach super gemacht. Wir hatten immer unseren Platz und waren dort, wo wir sein wollten, auch auf den letzten zehn anspruchsvollen Kilometern und besonders in der letzten Kurve”, sagte Brennan nach seinem Sieg und sah den Schlüssel in seinem nächsten Erfolg in der starken Teamarbeit. “Wir haben hier Fahrer am Start, die Grand Tours und große Klassiker gewonnen haben und allesamt unterstützen sie mich. Das ist wirklich besonders.”

Mit Blick auf die Gesamtwertung tat sich in Lorca und auf dem Weg dorthin nichts. Enric Mas (Movistar Team) verteidigte das Rote Trikot vor Primoz Roglic (Red Bull - BORA - hansgrohe) und Felix Gall (Decathlon CMA CGM). In der Punktewertung führt van Aert weiter mit komfortablem Vorsprung, nun wieder vor Brennan. Offenbar will der Belgier aber auch noch beim Bergtrikot mitmischen, denn er sicherte sich heute die meisten Zähler, und das nicht nur eben im Vorbeigehen. 15 Punkte liegt er in dieser Wertung hinter Santiago Buitrago (Bahrain - Victorious). Oscar Onley (Netcompany INEOS) bleibt der Mann an der Spitze der Nachwuchswertung.

Vuelta a España 2026 - Ergebnisse der 11. Etappe

So lief die 11. Etappe der Spanienrundfahrt 2026

Die ersten Wellen des Tages nutzten, Ethan Hayter (Soudal Quick-Step), Alessandro Covi (Team Jayco AlUla) und Domen Novak (UAE Team Emirates - XRG) für eine Attacke, die sogleich Erfolg versprach. Der schon mehrfach als Ausreißer auftretende Sinuhé Fernández (Burgos Burpellet BH) machte aus dem Trio ein Quartett, das sich im Tagesverlauf bis zu anderthalb Minuten Vorsprung herausfahren konnte.

Das lag an der hohen Geschwindigkeit in den ersten 90 Minuten des Rennens an den Tag legte. Der hatten die Ausreißer nichts entgegenzusetzen, nach 60 Kilometern war die Gruppe wieder gestellt, weil hinten der Versuch gestartet wurde, das Feld auf der Windkante zu zerlegen. Und das gelang auch. Für gut zehn Kilometer hatten rund 30 Fahrer den Anschluss verloren. Als das Tempo danach etwas runterging, konnten die zurückkehren.

Und auch Hayter versuchte es mit einer erneuten Attacke. In Larry Warbasse (Tudor Pro Cylcing Team) fand er dieses Mal einen Unterstützer. Allerdings blieb die Uhr nun schon bei rund einer halben Minute Vorsprung stehen. Nach dem Zwischensprint in der Anfahrt zur Bergwertung endete das Unternehmen. Van Aert sicherte sich die Zähler für den Kampf um das Bergtrikot vor Buitrago.

Auf den verbliebenen 30 Kilometern hatte teilte sich Visma die Arbeit an der Spitze des Feldes mit Uno-X Mobility, in der Anfangsphase der Etappe hatte Cofidis unterstützt. Die beiden Teams konnten das Feld gut zusammenhalten, sodass es bis zum Zielstrich keine weiteren Attacken gab. Im technischen Finale mit vielen Kreisverkehren auf den letzten fünf Kilometern ging alles gut, Massenstürze blieben aus. Im fairen Sprint hatte dann Brennan die Nase vor Coquard und Cort.