Bidex

Trek

Trek Domane+ AL 5 2025 Pedelec > Race > Rennrad

Domane+ AL 5

Das Domane+ AL 5 ist ein E-Rennrad mit leichtem Aluminiumrahmen, das mit einem authentischen Rennradfahrgefühl und mit zusätzlicher Unterstützung punktet. Das intuitive HyDrive-Antriebsunterstützungssystem erzeugt ein natürliches Fahrgefühl und lässt dich mit schnelleren Freunden Schritt halten, giftige Anstiege bezwingen und härtere Trainingseinheiten absolvieren.

… du ein hochwertiges E-Rennrad willst, das nicht nur wie ein konventionelles Rennrad aussieht, sondern sich auch so fährt. Du suchst nach einer Antriebsunterstützung, die sich natürlich anfühlt und dir auf Trainingsrunden und Clubausfahrten eine Extraportion Schwung gibt.

Einen Rahmen samt Gabel aus leichtem Aluminium, einen HyDrive-Nabenmotor mit 250 W Leistung und 40 Nm Drehmoment zur natürlichen Tretunterstützung bis 25 km/h und einen 250 Wh starken Akku für bis zu 64 km Reichweite im Eco-Modus. Außerdem bekommst du eine robuste Shimano 105 2x12-Schaltung, Tubeless Ready-Laufräder und einen vibrationsdämpfenden Elite IsoZone-Lenker.

Mit dem schnittigen und dezenten Antriebssystem des Domane+ AL holst du aus jeder Tour noch mehr heraus. Du bekommst echtes Rennradfeeling und profitierst dann von zusätzlichem Vortrieb, wenn du ihn willst oder brauchst.
- Dieses E-Rennrad sieht nicht nur wie ein traditionelles Rennrad aus, sondern fühlt sich auch so an und fährt sich auch so.
- Das HyDrive-Antriebsunterstützungssystem mit Nabenmotor erzeugt ein besonders natürliches Fahrgefühl.
- Die in den Bremsgriffgummis integrierten Bedienelemente ermöglichen das schnelle und intuitive Umschalten der Unterstützungsmodi, während die aktuelle Unterstützungsstufe und der Akkuladezustand auf dem Oberrohrdisplay gut ablesbar angezeigt werden
- Die stabile Endurance-Geometrie garantiert einen hohen Komfort und ein souveränes Fahrverhalten.
- Ein optionaler Range Extender Akku mit 250 Wh verdoppelt deine Akkulaufzeit und lässt sich ganz einfach und ohne Werkzeug anstelle des Sitzrohrflaschenhalters anbringen.

Leicht, kraftvoll, elektrisch
Der versteckt im Unterrohr integrierte 250-Wh-Akku speist den leistungsstarken und dennoch leichten Hinterradnabenmotor für zusätzlichen Vortrieb auf der Straße.

Große Reifen, noch größerer Komfort
Mit Platz für traktionsstärkere Reifen bis 38C sind auf glattem Asphalt und leichtem Schotter – und allem dazwischen – ein herausragendes Handling und hoher Komfort garantiert.

Mehr Zeit im Sattel
Verdopple deine Reichweite mit dem optionalen, 250 Wh starken Range Extender-Akku, der dich im Eco-Modus bis zu 128  km weit unterstützt.

Es liegt in deinen Händen
Beim Domane+ AL lässt sich über die in den Bremsgriffgummis integrierten Bedienelementen schnell und einfach zwischen den Unterstützungsmodi wechseln, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.

Shimano 105
Mit der von der mechanischen Ultegra und Dura-Ace übernommenen Schalttechnologie bietet Shimano mit der 105 erstklassige Schaltqualität zu einem budgetschonenden Preis. Ganz gleich, ob du ganzjährig zur Arbeit pendelst oder du für ein großes Rennen trainierst, Shimano 105 ist ein robuster Antrieb, der dich auch dann nicht im Stich lässt, wenn deine sportlichen Ziele ambitionierter werden.

Denk an die Pedale
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Plattformpedale bieten ein Plus an Vielseitigkeit, während Klickpedale durch bessere Kontrolle und Effizienz punkten.


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet. <link>Mehr erfahren</link>.
    


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet.
    

Zusammenfassung

Filter speichern

Die große Bike Suche

Hinweis: Dieser Text ist ein Service für unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.

Fazit zum Test des {brandName} {modelName}

Fazit zum Test des {modelName}

Themen auf dieser Seite

Messwerte

Daten und Fakten zum {brandName} {modelName}

Aktionen

Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogenen Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren

An dieser Stelle finden Sie einen externen Inhalt, der den Artikel ergänzt. Sie können ihn sich mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.

Empfohlener redaktioneller Inhalt

Filter

Anmeldung erforderlich

Kurz merken?

Artikel bewerten?

 | TOUR 

Meine Premium Guides

Mein Bereich

Profi-Radsportkalender {year}

{title} - Live Updates zum Stand des Rennens

{liveticker} {stageName} - {raceName} {year}

Zur Sortierung der Fahrer nutzen wir die Ergebnisse der World-Tour-Rennen aus dem letzten und dem aktuellen Jahr. Der Score wird 1x die Woche aktualisiert und ergibt sich aus der Summe der Siege in Tagesrennen, Zeitfahren, Etappensiegen und Gesamtsiegen.

Gemerkte Artikel

Gemerkte Videos

Suche

Gerade bei {portalName} entdeckt: {articleTitle} {shareUrl}

Viele Nutzer möchten lieber mit einem Pseudonym kommentieren. Momentan wird der systemisch hinterlegte Name angezeigt. Dieser Name kann jetzt direkt geändert werden.

Anonym kommentieren?

Ein eindeutiger Nutzername wird für die uneingeschränkte Nutzung der Kommentarfunktion benötigt.

Bremsen hinten	Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm Max. Bremsscheibendu
Bremsen vorne	Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm Max. Bremsscheibendu
Rahmen	100 Series Alpha Aluminium, Naben-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblech- und Gepäckträgerösen
Rahmenmaterial	Aluminium
Schaltung	Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an größtem Ritzel
Schalthebel	Shimano 105 R7120, 12fach // Shimano 105 R7120, 12fach
Schaltungstyp	Kettenschaltung
Umwerfer	Shimano 105 R7100, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Down Swing
Anzahl Gänge	1
Gabel	Domane+ carbon, tapered alloy steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Kurbelsatz	FSA Vero Pro, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge Drehmomentsensor, mit Gewinde, 110 mm Achslänge
Zahnkranz	Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach
Antrieb	Shimano SLX M7100, 12fach
Antriebsart	Kette
Steuersatz	Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Lenker	Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 42 cm Breite
Sattelmodell	Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze	Bontrager aus Carbon, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge
Laufradsatz	Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil Formula RX-812, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse
Laufradgröße	28"/622mm
Reifen	Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 32 mm
Motor-Hersteller/ Modell	Hyena Nabenmotor, 40 Nm, 250 W
Motor-Typ	bis 25 km/h
Akku	250 Wh, in Unterrohr integriert
Akku-Kapazität (Wh)	252
Akku-Montage	Gepäckträger
Ladegerät	2 A, 42 V Ausgangsleistung, 100 V – 240 V AC Eingangsleis

Trek Domane+ AL 5

Tests & Fahrberichte

Trek Domane+ SLR
Neues E-Rennrad mit TQ HPR 50 Motor

Optisch auffällig
Das Trek Madone SL 7 im Test

Endurance-Rennrad im Test
Trek Domane SLR 7

Ausstattung

Trek Domane+ AL 5

Tests & Fahrberichte

Trek Domane+ SLRNeues E-Rennrad mit TQ HPR 50 Motor

Optisch auffälligDas Trek Madone SL 7 im Test

Endurance-Rennrad im TestTrek Domane SLR 7

Ausstattung

Trek Domane+ SLR
Neues E-Rennrad mit TQ HPR 50 Motor

Optisch auffällig
Das Trek Madone SL 7 im Test

Endurance-Rennrad im Test
Trek Domane SLR 7