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Das Modell "Contessa Voltage eRIDE 910" von der Marke Scott aus dem Jahr 2024 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das sich durch seine fortschrittliche Technologie und erstklassige Ausstattung auszeichnet. Der Preis für dieses Modell beträgt 6599 EUR.
Der Rahmen des Bikes besteht aus Carbon HMF und integriert die Suspension Technology sowie die Virtual 4 Link Kinematik. Er bietet eine verstellbare Steuerrohrwinkel und ist mit dem Syncros Cable Integration System ausgestattet. Die TQ HPR50 Motor- und Akkuintegration sorgt für eine saubere Optik und optimale Funktionalität. Der Rahmen verfügt über eine UDH-Schnittstelle und eine 12x148mm Achse mit 55mm Kettenlinie.
Das Bremssystem des Contessa Voltage eRIDE 910 besteht aus SRAM DB8 4-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten, jeweils mit SRAM Centerline CL Rotoren von 200mm Durchmesser. Die Schaltung umfasst eine Shimano XT RD-M8100 SGS mit Shadow Plus Technologie und bietet 12 Gänge. Die Schalthebel sind Shimano Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus mit I-spec EV Klemmen.
Die Frontfederung wird durch eine Marzocchi Z2 Air Rail Gabel mit 150mm Federweg und drei Modi (Rebound Adjust, Lockout) bereitgestellt. Der hintere Dämpfer ist ein FOX Float Custom EVOL Performance Trunnion mit drei Modi (Lockout, Trail, Descend) und einem Federweg von 155mm. Der Kurbelsatz besteht aus einer FSA Alloy Kurbel mit einer Länge von 175mm und einem 34-Zähne-Kettenblatt. Der Zahnkranz ist ein Shimano CS-M6100 mit einer Abstufung von 10-51T, und der Antrieb wird durch eine Shimano CN-M6100 Kette gewährleistet.
Der Lenker ist ein Syncros Hixon 2.0 aus Aluminium 6061 mit einem Rise von 12mm, einem Backsweep von 8° und einer Breite von 780mm. Die Griffe sind Syncros Endurance Lock-on Griffe. Der Vorbau ist ein Syncros AM 2.0 mit einem Rise von 4° und einer Länge von 40mm, ebenfalls aus Aluminium 6061. Das Steuersatzsystem ist das Syncros - Acros Angle Adjust & Cable Routing HS System, welches eine Kopfwinkelanpassung von +-0.6° ermöglicht.
Die Laufräder bestehen aus Syncros X-30S Felgen, die tubeless-ready sind, und Edelstahl-Speichen. Die Reifen sind Maxxis Dissector in der Größe 29x2.6" mit EXO-Schutz und Dual-Gummimischung. Die Naben stammen von Formula, vorne das Modell CL-811 (15x110mm) und hinten das Modell CL-148M (12x148mm).
Der Sattel ist ein Syncros Savona 2.0, und die Sattelstütze ist eine Syncros Duncan Dropper Post 2.5 mit einem Verstellweg von 150mm (abhängig von der Rahmengröße). Der Antrieb erfolgt durch einen TQ HPR50 Mittelmotor mit einem maximalen Drehmoment von 50Nm und einer Unterstützungsgeschwindigkeit von bis zu 25km/h (EU) bzw. 20mph (US). Der integrierte Akku hat eine Kapazität von 360Wh und wird durch ein TQ Ladegerät (100-240V-4A) geladen. Das Display ist ein TQ HPR mit Bluetooth/ANT+ und einer dedizierten Smartphone-App.
Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 457mm, einen Stack von 622mm, eine Sitzrohrlänge von 425mm, eine Oberrohrlänge von 600mm, einen Steuerrohrwinkel von 64°, einen Sitzrohrwinkel von 77°, eine Steuerrohrlänge von 110mm, eine Kettenstrebenlänge von 455mm, einen Tretlagerabsenkung von 28mm, eine Gabelvorbiegung von 44mm, eine Überstandshöhe von 765mm, eine Kurbellänge von 175mm, einen Radstand von 1253mm und eine Tretlagerhöhe von 350mm.
Das Gesamtgewicht des Bikes beträgt brutto etwa 27.280 Gramm. Die Verpackungsmaße betragen in der Breite 26mm, in der Höhe 88mm und in der Länge 171mm.
Das Contessa Voltage eRIDE 910 M ist ein leistungsstarkes E-Mountainbike, das sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für längere Touren ausgelegt ist und mit seiner
| Bremsen hinten | SRAM DB8 4 Piston Disc |
| Bremsen vorne | SRAM DB8 4 Piston Disc |
| Bremsscheibe vorne | SRAM Centerline CL rotor 200mm |
| Bremsscheibe hinten | SRAM Centerline CL rotor 200mm |
| Rahmen | Carbon HMF, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Schaltung | Shimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 Speed |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus, I-spec EV clamp |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Gabel | Marzocchi Z2 Air Rail, 3 modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer, 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 150mm travel |
| Dämpfer | FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion, 3 modes / Lockout-Trail-Descend, DPS / Reb. Adj., Travel 155mm / T185X55mm |
| Gabel Federweg (mm) | 150 |
| Dämpfer Federweg (mm) | 155 |
| Kurbelsatz | FSA Alloy crankset / 175mm / 34T |
| Zahnkranz | Shimano CS-M6100 / 10-51T |
| Antrieb | Shimano CN-M6100 |
| Steuersatz | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Lenker | Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B., 12mm Rise / back sweep 8° / 780mm |
| Griffe | Syncros Endurance lock-on grips |
| Vorbau | Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Sattelmodell | Syncros Savona 2.0 |
| Sattelstütze | Syncros Duncan Dropper Post 2.5, 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L size 170mm |
| Felgen | Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint, Tubeless ready |
| Reifen vorne | Maxxis Dissector / 29x2.6" / 60TPI Wire Bead, EXO, Dual |
| Reifen hinten | Maxxis Dissector / 29x2.6" / 60TPI Wire Bead, EXO, Dual |
| Nabe vorne | Formula CL-811 / 15x110mm |
| Nabe hinten | Formula CL-148M / 12x148mm |
| Speichen | Stainless Black 15G / 1.8mm |
| Motor-Hersteller/ Modell | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph |
| Display | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app |
| Akku | TQ Internal 360Wh |
| Akku-Kapazität (Wh) | 360 |
| Ladegerät | TQ 100-240V-4A |