KontaktShopAboNewsletter

Test 2016 – Frauen-RennräderScott Contessa Solace 15 - Scott Contessa Solace 15 im Test

Unbekannt

 · 09.06.2016

Test 2016 – Frauen-Rennräder: Scott Contessa Solace 15 - Scott Contessa Solace 15 im TestFoto: Daniel Kraus

Auch Scotts setzt bei seiner Frauenlinie Contessa auf die Komfortschiene und bietet den Carbonrahmen Solace in drei frauen­spezifischen Varianten an.

Die teuerste überzeugt in unserem Test durch einen guten Rahmen mit unkomplizierter, wie lang­lebiger Technik. Für das Gebotene ist das Rad dennoch vergleichsweise teuer. Das Standardmodell kostet mit vergleichbarer Ausstattung 200 Euro weniger und man sitzt auf ihm deutlich sportlicher.

PLUS relativ leicht, technisch gutes Rahmen-Set, bequemer Sattel, angenehmer, kompakter Lenker, gute Beschleu­nigung dank leichter Laufräder

MINUS für die Ausstattung vergleichsweise teuer

Fazit Annina: Funktioniert sehr gut und beschleunigt eigentlich spritzig. Aber man sitzt schon sehr aufrecht.

Fazit Manuela: Ein schönes Langstreckenrad, sehr bequem an den Kontaktpunkten. Auch optisch sehr gelungen.

Bewertung im TOUR-Testlabor: Gesamtnote 1,8

Info www.scott-sports.com
Preis 3.199 Euro
Gewicht 7,5 Kilo

Rahmengrößen* XXS, XS, S, M, L 
Antrieb Shimano Ultegra (50/34 Z.)
Bremsen/Schaltung Shimano Ultegra
Laufräder/Reifen Syncros RP 2.0/ Schwalbe Durano 25C

Scott Contessa Solace 15Foto: TOUR Testabteilung
Scott Contessa Solace 15

*Herstellerangabe, Testgröße fett.

Alle Artikel dieser Ausgabe finden Sie in TOUR 4/2016: Heft bestellen-> TOUR IOS-App-> TOUR Android-App->Foto: Witters / Presse Sports
Alle Artikel dieser Ausgabe finden Sie in TOUR 4/2016: Heft bestellen-> TOUR IOS-App-> TOUR Android-App->

Downloads:
Download

Zur Startseite
Scott
Das Aero-Rennrad im ersten TOUR-Test

Neues Scott Foil RC
Das Aero-Rennrad im ersten TOUR-Test

Kurz vor dem Auftakt der Tour de France präsentiert Scott mit dem neuen Foil RC das schnellste Rennrad der Firmengeschichte. Der Aero-Wettkampfrad soll nicht nur um 20 Prozent schneller als sein Vorgänger sein, sondern auch leichter und komfortabler. TOUR konnte einen exklusiven Prototypen bereits Probe fahren.

Das neue Liv Langma Advanced Pro 1 im TOUR-Test

Das neue Liv Langma Advanced Pro 1 im TOUR-Test

Leichter, steifer, schneller sollte die Neuauflage des Langma der Frauenmarke Liv sein – zumindest in der Top-Variante. Doch trifft das auch auf das Mittelklassemodell Langma Advanced Pro 1 zu? TOUR hat es herausgefunden.

Wie gut ist die Mittelklasse?

4 Gravelbikes ab 3099 Euro im Test
Wie gut ist die Mittelklasse?

Wie gut ist die Mittelklasse bei Gravelbikes? An den Carbonrahmen in der Preisklasse zwischen 3099 und 3599 Euro kann man eine Top-Verarbeitung erwarten – und bekommt sie auch. Trotzdem unterscheiden sich die vier Gravel-Räder von 8bar, Bombtrack, Scott und Stevens im Test deutlich.