Scott Contessa Voltage eRIDE 900

Das Modell "Contessa Voltage eRIDE 900" der Marke "Scott" aus dem Jahr 2024 präsentiert sich als fortschrittliches E-Mountainbike, das mit einer Vielzahl von hochwertigen Komponenten und innovativen Technologien ausgestattet ist. Der Preis für dieses Modell liegt bei 7199 EUR.

Der Rahmen des Bikes besteht aus Carbon HMF und nutzt die Integrated Suspension Technology sowie das Virtual 4 Link kinematic System. Der Rahmen bietet eine verstellbare Lenkwinkelgeometrie und ist mit dem Syncros Cable Integration System ausgestattet. Zudem ist das Bike TQ HPR50 kompatibel, verfügt über eine UDH-Schnittstelle und einen 12x148mm Boost Standard mit einer 55mm Kettenlinie. Es ist auch für einen Range Extender vorbereitet.

Für die Bremsleistung sorgen vorne und hinten Shimano Deore M6120 4-Kolben-Scheibenbremsen in Kombination mit Shimano SM-RT64 CL 203mm Bremsscheiben. Die Schaltung besteht aus einer Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus mit 12 Gängen, gesteuert über Shimano Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus Schalthebel mit I-spec EV Klemmen.

Die Federung des Bikes wird durch eine FOX 36 Float Rhythm Air Grip Gabel mit 160mm Federweg und einem FOX NUDE 6T EVOL Trunnion Dämpfer mit 155mm Federweg gewährleistet. Beide Federungselemente bieten verschiedene Modi zur Anpassung der Fahrbedingungen.

Der Antrieb des Contessa Voltage eRIDE 900 wird durch ein FSA Alloy Kurbelset mit 34 Zähnen und einem Shimano CS-M6100 Zahnkranz mit einer Abstufung von 10-51T unterstützt. Die Kette ist eine Shimano CN-M6100.

Der Lenker ist ein Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050 mit einer Breite von 780mm und einem Rise von 15mm (für Größen S und M) bzw. 25mm (für Größen L und XL). Die Griffe sind Syncros Endurance lock-on Griffe. Der Vorbau ist ein Syncros AM 1.5 mit einem Winkel von 4 Grad und einer Länge von 40mm.

Die Laufräder bestehen aus Syncros X-30S Felgen, die tubeless ready sind, und werden von Formula Naben (CL-811 vorne und CL-148M hinten) getragen. Die Reifen sind Maxxis Dissector 2.6", die ebenfalls tubeless ready sind und EXO 3C maxx Terra Technologie bieten.

Der Sattel ist ein Syncros Tofino 1.5 Regular mit Titanstreben, montiert auf einer Syncros Duncan Dropper Post 1.5S Sattelstütze, die je nach Rahmengröße unterschiedliche Verstellwege bietet (140mm für Größe S, 180mm für Größe M und 210mm für Größe L).

Das Herzstück des E-Antriebs ist der TQ HPR50 Mid Motor mit einem maximalen Drehmoment von 50Nm, der eine Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h (EU) bzw. 20 mph (US) ermöglicht. Der integrierte Akku hat eine Kapazität von 360Wh und wird über das TQ HPR Display gesteuert, welches Bluetooth und ANT+ Konnektivität bietet und mit einer dedizierten Smartphone-App kompatibel ist.

Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 437 mm, einen Stack von 622 mm, eine Sitzrohrlänge von 405 mm, eine Oberrohrlänge von 580 mm, einen Steuerrohrwinkel von 64 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 77 Grad, eine Steuerrohrlänge von 110 mm, eine Kettenstrebenlänge von 455 mm, einen Tretlagerabsenkung von 27 mm, eine Gabelvorbiegung von 44 mm, eine Überstandshöhe von 765 mm, eine Kurbellänge von 175 mm, einen Radstand von 1233 mm und eine Tretlagerhöhe von 350 mm.

Die Verpackungsmaße betragen in der Breite 26 mm, in der Höhe 88 mm und in der Länge 170 mm bei einem Bruttogewicht von 27600 g.