Eurobike: Doch jedes Jahr - aber nur noch für Fachbesucher

​Der Wettstreit der Messeplätze um die Vorherrschaft in der Fahrradbranche geht in die nächste Runde. Die Eurobike, die ihren Ruf als weltweite Leitmesse nach rund zwanzig Jahren verloren hat, präsentierte jüngst ihr Konzept. Damit will sie an alte Größe anknüpfen und die Branche wieder unter den Dächern der Frankfurter Messehallen versammeln.

Eurobike reloaded

Die Vorstellung des neuen Konzepts ist in Zusammenhang mit der Konkurrenz zu sehen, die der Eurobike im eigenen Land erwächst. Der Zweirad-Industrieverband ZIV und die Kölnmesse haben im Juni ihr neues gemeinsames Projekt angekündigt: Die Fahrradmesse „towards tomorrow – European Bike Show“ soll vom 6. bis 8. September 2027 in Köln stattfinden. Mit der neuen Messe streben die Macher nichts weniger als die Rolle der neuen internationalen Weltleitmesse der Fahrradwirtschaft an. Alleinstellungsmerkmal und wichtigster Unterschied zur bisherigen Praxis der Eurobike: Die „towards tomorrow“ ist als reine Fachmesse für die Branche ohne Publikum geplant.

Zwei Messen, keine fürs Publikum

Wer nun auf die Idee kommt, die Eurobike könnte daraus die Konsequenz ziehen, den freiwerdenden Platz für eine auf Endverbraucher ausgerichtete Publikumsmesse zu besetzen, sieht sich getäuscht. Die Eurobike stellt bei der Präsentation ihres neuen Konzepts für 2027 einen Punkt ganz klar in den Vordergrund: „Hersteller, Zulieferer, Händler und weitere Marktakteure aus aller Welt sollen noch gezielter zusammenfinden“, heißt es in der Profilbeschreibung. Und falls das immer noch zu viel Interpretationsspielraum lassen sollte – was sind weitere Marktakteure? – folgt klipp und klar die Festschreibung: „Drei effektive Tage mit 100 % B2B-Fokus schaffen den Raum für konzentriertes Business, gezieltes Networking und einen intensiven Austausch entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Weniger Ablenkung, mehr relevante Kontakte und mehr Zeit für die Geschäfte, die die Branche voranbringen.“

Nur für Firmen und Fachbesucher

Folgerichtig enthalten die weiteren konzeptionellen Änderungen nur Punkte, die ausschließlich für Branchenmitglieder von Bedeutung sind – Hallenbelegung, Raum-Konzepte für Business-Meetings, Networking-Optionen. Entgegen einer früheren Ankündigung soll die Eurobike ab 2027 nicht wieder auf dem angestammten Termin im September und nur noch alle zwei Jahre stattfinden, sondern weiterhin im Jahresrhythmus und vom 30. Juni bis 2. Juli 2027.

Fazit: Im nächsten Jahr wird sich zeigen, welche der beiden Messen in Frankfurt und Köln der internationalen Fahrradbranche das attraktivere Angebot macht. Für Hunderttausende von Fahrrad-Fans, die den Herstellern ihre neuen Produkte abkaufen sollen, sind aber weder Köln noch Frankfurt in dieser Hinsicht eine Reise wert.

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