Test 2018: Rennräder bis 1.000 Euro - 9 Rennräder bis 1.000 Euro im VergleichFoto: Andreas Jacob

AktuellesTest 2018: Rennräder bis 1.000 Euro - 9 Rennräder bis 1.000 Euro im Vergleich

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 1/30/2018, Lesezeit: 1 Minute

Gute Qualität zum günstigen Preis? Neun Rennräder treten zum TOUR-Test an, um zu zeigen, ob das zu Preisen zwischen 850 und 1.000 Euro möglich ist.

Fahrstabile Aluminiumrahmen prägen in der Klasse bis 1.000 Euro das Bild. Von renn­orientierten Geometrien bis zu betont komfor­tablen Sitzpositionen gibt’s für ­jeden Anspruch das ­passende Rad. Auffällig ist, dass sich die Räder gegenüber früheren Jahrgängen deutlich komfortabler fahren. Alle Räder bieten ein Übersetzungsspektrum, mit dem man auf jedem Terrain klar kommt. Da neun oder zehn Ritzel am Hinterrad Standard sind, fallen die Sprünge zwischen den Gängen aber größer aus als bei teureren Rädern mit ­Elffach-Antrieben.

Den gesamten Test mit allen Ergebnissen zu diesen Rennrädern finden Sie unten im Download-Bereich:

  • Bulls Harrier 1
  • Corratec Dolomiti
  • Cube Attain Race Disc
  • Focus Izalco Race AL Sora
  • FujI Sportif 2.1
  • Ghost Nivolet 2.8 AL
  • Giant Contend 1
  • Specialized Allez Sport
  • Stevens San Remo
Stevens San RemoFoto: Andreas Jacob
Stevens San Remo
Bulls Harrier 1
	Foto: Andreas Jacob
Bulls Harrier 1
Corratec Dolomiti
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Corratec Dolomiti
Cube Attain Race Disc
	Foto: Andreas Jacob
Cube Attain Race Disc
Focus Izalco Race AL Sora
	Foto: Andreas Jacob
Focus Izalco Race AL Sora
FujI Sportif 2.1
	Foto: Andreas Jacob
FujI Sportif 2.1
Ghost Nivolet 2.8 AL
	Foto: Andreas Jacob
Ghost Nivolet 2.8 AL
Giant Contend 1
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Giant Contend 1
Specialized Allez Sport
	Foto: Andreas Jacob
Specialized Allez Sport
Stevens San RemoFoto: Andreas Jacob
Stevens San Remo
Bulls Harrier 1
	Foto: Andreas Jacob
Bulls Harrier 1
Bulls Harrier 1
Corratec Dolomiti
Cube Attain Race Disc
Focus Izalco Race AL Sora
FujI Sportif 2.1
Ghost Nivolet 2.8 AL
Giant Contend 1
Specialized Allez Sport
Stevens San Remo
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