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Trek präsentiert pünktlich zum Start der Tour De France eine neue Generation des Aero-Rennrads Madone. Das spektakulär anmutende Rad soll schneller, leichter und komfortabler sein als bisher.

Kurz vor dem Auftakt der Tour de France präsentiert Scott mit dem neuen Foil RC das schnellste Rennrad der Firmengeschichte. Der Aero-Wettkampfrad soll nicht nur um 20 Prozent schneller als sein Vorgänger sein, sondern auch leichter und komfortabler. TOUR konnte einen exklusiven Prototypen bereits Probe fahren.

Das Canyon Aeroad 2022 ist da. Damit soll die Erfolgsgeschichte der letzten Jahre fortgeschrieben werden. Das neue Modell kommt mit einigen Veränderungen daher.

Mit dem C68 legt Colnago sein Carbon-Flaggschiff neu auf. Der italienische Traditionshersteller setzt weiterhin auf eine modulare Bauweise, stattet das neue Modell mit Blockchain-Technologie aus und bietet erstmals einen Direktvertrieb an.

Auch das Cervélo R5 gehört zu den erfolgreichsten Rennrädern im Profi-Peloton – ein Zeichen, wie stark das Team Jumbo-Visma aktuell besetzt ist. Denn neben endschnellen Fahrern wie Wout van Aert und Dylan Groenewegen stehen auch die Bergspezialisten Primož Roglič und Jonas Vingegaard weit oben in den Favoritenlisten.

Mit dem Allez Sprint präsentiert Specialized eine der spektakulärsten Rennrad-Neuvorstellungen in jüngerer Vergangenheit. Trotz seines hochwertigen Aluminium-Rahmens ist das Race-Modell dem Carbon-Boliden Tarmac wie aus dem Gesicht geschnitten – und strotzt vor Schnelligkeit. Die Rahmenformen sind aerodynamischer als beim Vorgänger, die Verarbeitung auf Spitzenniveau.

In Details anders als das aktuelle Aero-Rennrad S5: Bei der Tour of Valencia waren Fahrer von Jumbo-Visma auf einem Cervélo S5 unterwegs, das verdächtig nach demNachfolgermodell aussieht.

Das neue Canyon Endurace CF und AL rollt 2022 weiter als langstreckentaugliches und wartungsfreundliches Marathon-Rennrad an den Start. Das neuentwickelte Carbon- sowie das überarbeitete Alu-Modell punkten mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Cannondales neues Endurance-Rennrad verzichtet auf unpraktische Integrationslösungen. Stattdessen wird das Synapse serienmäßig mit starker Beleuchtung ausgeliefert, manche 2022er-Modelle kommen sogar mit Abstandsradar.

Lapierre stellt das neue Xelius SL3 vor. In der dritten Generation soll das Wettkampf-Rennrad vor allem leichter und aerodynamischer geworden sein. Bei der Tour de France 2021 war das Rennrad bereits beim Team Groupama-FDJ im Einsatz.