Test 2014Cannondale Synapse Hi-Mod Athena

Unbekannt

 · 26.06.2014

Test 2014: Cannondale Synapse Hi-Mod AthenaFoto: Konrad Stöhr

Fahrstabiler, eigenständiger, gut gedämpfter Renner mit Touren- und Langstreckengeomtrie. 3 x 11-Getriebe

Das Synapse Hi-Mod ist eines der seltenen Serienmodelle mit Athena-3 x 11-Gruppe. Für Fahrer, die ein breites Übersetzungsspektrum bei feiner Gangabstufung wünschen, ist die Gruppe derzeit erste Wahl und in puncto Schalt- und Bremsfunktion auf der Höhe der Zeit. Auf dem eigenständigen Carbonrahmen sitzt man entspannt. Drei Dinge sorgen dafür, dass man fast luftkissenartig gedämpft fährt: Das unten geteilte Sitzrohr flext unter Last sichtbar, die dünne Carbon­stütze gibt vertikal nach und das Rad rollt auf 28 Millimeter breiten Reifen – diese bereiten allerdings beim Ein- und Ausbau der Laufräder leichte Probleme. Da sich die Athena-Bremsen für die dicken Pneus nicht weit genug öffnen lassen, erfordern Radwechsel etwas sanfte Gewalt.

Preis 3.499 Euro
Gewicht 7,6 Kilo
Erhältlich im Fachhandel

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager** 995/378/83 Gramm
Rahmengrößen*** 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Sitz-/Lenkwinkel 73,5°/73°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 510/560/186 mm plus 31 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 1.000/56 mm
Stack/Reach/STR**** 590/387 mm/1,52

AUSSTATTUNG

Lenklager Synapse, oben 1-1/8, unten 1-1/4 Zoll
Bremsen/Schaltung/Tretlager Campagnolo Athena (52/39/30 Z., BB30)
Laufräder/Reifen Mavic Ksyrium Equipe S/Mavic Yksion 28C
Lenker/Vorbau Cannondale C1/Cannondale C1
Sattel/-stütze Fizik Aliante/FSA Synapse (25,4 mm)

Foto: TOUR Magazin
Foto: TOUR Magazin

*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene ­Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße fett.
****Stack/Reach projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition.

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