Rose Pro SL-2000 2014

Unbekannt

 · 21.04.2014

Rose Pro SL-2000 2014Foto: Philipp Schieder
Rose Pro SL-2000 2014

Sehr hochwertiges Rahmen-Set, kleine Schwächen bei der Ausstattung. Viele, auch sehr große Rahmengrößen.

Zu Hochzeiten des Alu-Rahmenbaus wäre der Pro-SL als High-End-Rahmen durchgegangen. Dank sehr leichter Gabel bleibt das Rahmen-Set unter 1.900 Gramm bei mehr als ausreichender Fahrstabilität. Robustes Oberflächen-Eloxal und innen liegende Züge machen den Rahmen hochwertig. Der aufwendige Rahmen zwingt Rose zu Kompromissen bei der Ausstattung. Die FSA-Kurbel passt optisch nicht besonders zu den 105-Komponenten, harmoniert aber einwandfrei mit der Schaltung. Bei den Laufrädern reicht es zur klassenüblichen Komplettlösung von Mavic: Stabile Aksium-Laufräder mit 23 Millimeter breiten Aksion-Reifen. Breitere Pneus würden die Dämpfung verbessern, was vor allem dem Komfort am Heck zugute käme. Lob verdienen der perfekt in den Händen liegende Lenker von Ritchey und der bequeme Sattel.

Preis 999 Euro
Gewicht 8,2 Kilo
Erhältlich über den Versandhandel / Baukasten

Bezug/Info www.rose.de

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager** 1.366/330/90 Gramm
Rahmengrößen*** 51 bis 65, je 2 cm (57)
Sitz-/Lenkwinkel 74°/73°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 550/555/180 mm plus 25 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 1.000/56 mm
Stack/Reach/STR**** 577/392 mm/1,47

AUSSTATTUNG
Lenklager Rose, oben 1-1/8, unten 1-1/2 Zoll
Bremsen/Schaltung Shimano 105
Tretlager FSA Omega (50/34 Z., Press-Fit BB86)
Laufräder/Reifen Mavic Aksium/Mavic Aksion 23C
Lenker/Vorbau Ritchey WCS Evo Curve/Ritchey WTD
Sattel/-stütze Prologo Kappa/Ritchey WTD (27,2 mm)

Foto: TOUR Magazin
Foto: TOUR Magazin

*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße fett.
****Stack/Reach Projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition.

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