Rennrad Test 2015: Focus Cayo 7.0

Als einziger Rahmen, der weniger als 1.000 Gramm wiegt, braucht er den Vergleich mit deutlich teureren Modellen nicht zu scheuen. Ledig­lich die Gabel ist unnötig hart. Die Kalkulation der Hersteller zwingt diese aber zu Abstrichen bei der Ausstattung. Während man mit der gruppenlosen Shimano-Kurbel und den einfachen Laufrädern noch gut fährt, weil sie nur schwer sind, aber problemlos funktionieren, ernten andere Teile ­Kritik: Die schweren, unflexiblen Drahtreifen sind auch in dieser Klasse nicht mehr zeit­gemäß; enttäuschend auch die hauseigenen Concept-Bremsen, die deutlich schwächer zupacken als die Shimano-Pendants. Hochwertig dagegen das Cockpit mit dem bequem zu greifenden Oberlenker.

FAZIT Leichtester Rahmen im Test; sportlich, markante Optik und großzügige Garantie. Dafür Abstriche bei der Ausstattung

Preis 1.599 Euro
Gewicht 8,2 Kilo
Erhältlich im Fachhandel

Bezug/Info www.focus-bikes.com

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager** 950/400/67 Gramm
Rahmengrößen*** XS, S, M, L, XL
Antrieb Shimano RS500 (52/36 Z., BSA)
Bremsen/Schaltung Concept R540/Shimano 105
Laufräder/Reifen Fulcrum WH-CEX 7.0/Schwalbe Lugano 25C

*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene ­Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße fett.

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