Der Italiener, der sein erstes Rennen im grün-weiß-roten Landesmeistertrikot absolvierte, dass er Ende Juni gewonnen hatte, machte auch im ungewohnten Leibchen eine gute Figur, wobei der Sprint auf einer leicht schlängelnden und unebenen Zielgerade nicht zu den einfachsten gehörte. Keiner der endschnellen Männer war im absoluten Finale noch am Hinterrad seines Anfahrers, Timing und Koordination erwiesen sich als herausfordernd.

Milan meisterte diese Aufgabe an der polnischen Ostsee in Koszalin - gestartet wurde in Gdynia - am besten. “Ich wusste, dass ich auf den letzten 600 Metern nicht zu weit hinten, aber auch nicht zu weit vorne sein durfte. Für mich war es wichtig, schon bei 200 Metern Schwung zu holen und nicht erst ganz am Ende bei 100 Metern loszulegen, wo die Straße leicht bergauf führte”, beschrieb er den Weg zum Erfolg.

Es war sein neunter Saisonsieg, der 35. seiner Karriere. Der bringt ihm auch die erste Gesamtwertung dieser Rundfahrt ein. Zweiter ist der Pole Kamil Malecki (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), der über die Ausreißergruppe acht Bonussekunden einsammelte und damit nur zwei Sekunden hinter Milan rangiert. Dritter ist Magnier mit vier Sekunden Rückstand.

Tour de Pologne 2026 - Ergebnisse der 1. Etappe

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Gleich zum Auftakt der Rundfahrt wartete das mit 234 Kilometern längste Teilstück der Woche. Noch waren die Beine frisch und so fand sich unmittelbar nach dem Startschuss eine sechsköpfige Gruppe, die den Tag bestimmen wollte. Mit dabei waren die vier WorldTour-Profis Patrick Gamper (Team Jayco AlUla Team) aus Österreich, der Niederländer Bart Lemmen (Team Visma | Lease a Bike), der Däne Simon Dalby (Uno-X Mobility) und Rudy Molard (Groupama - FDJ United). Viel mehr als zwei Minuten Vorsprung bekam das Sextett vom Feld aber nie.

Vor allem Lidl - Trek für Milan und Soudal Quick-Step für Magnier machten die Nachführarbeit und hatten den Abstand 100 Kilometer vor dem Ziel auf etwa eine Minute eingedampft.Doch der wuchs wieder an. 35 Kilometer vor dem Ziel standen wieder 90 Sekunden für die übrigen fünf Spitzenreiter zu Buche. 16 Kilometer vor dem Ziel war der lange Ausflug dann aber doch vorbei. Und so ging das Feld geschlossen in die erste und einzige Bergwertung (3. Kategorie), knapp sieben Kilometer vor dem Ziel.

Bis auf Dries De Bondt (Team Jayco AlUla). Der Belgier griff elf Kilometer vor dem Ziel an und fuhr dann mit wenigen Sekunden vor dem Peloton, verschwand kurz nach der Kuppe aber wieder im Feld, hatte sich damit aber das Bergtrikot erkämpft. Danach aber blieb es ruhig, es gab keine weiteren Attacken bis ins Finale.

Dort wartete dann ein nervöser Sprint auf das Feld, eine 90-Grad-Kurve 600 Meter vor dem Ziel tat dazu ihr Übriges. Die Sprintzüge verloren sich, es wurde für alle Beteiligten kompliziert - aber es blieb trotz schwieriger Bedingungen und einiger Schulterberührungen sturzfrei, Milan wurde dann seiner Favoritenrolle gerecht und gewann mit einer Radlänge Vorsprung auf den ebenfalls hochgehandelten Magnier.