Trek Slash 8

Das Modell "Slash 8" von der Marke Trek aus dem Jahr 2022 ist ein hochwertiges Mountainbike, das für anspruchsvolle Trails und Abfahrten konzipiert wurde. Der Preis für dieses Modell beträgt 3899 EUR. Der Rahmen des Slash 8 besteht aus Alpha Platinum Aluminium und verfügt über ein internes Staufach, ein konisches Steuerrohr sowie den Knock Block 2.0, der die Steuerrohrbewegung begrenzt, um Beschädigungen zu verhindern. Weitere Merkmale des Rahmens sind die interne Control Freak-Zugführung, ein Unterrohrschutz, ein Shuttle-Guard, ein Gewindetretlager und eine ISCG 05-Aufnahme. Das Sitzrohr hat einen Durchmesser von 34,9 mm und der Magnesiumumlenkhebel sorgt für zusätzliche Stabilität. Die Mino Link-Technologie ermöglicht eine einfache Anpassung der Geometrie, während das ABP-System (Active Braking Pivot) für eine verbesserte Bremsleistung sorgt. Der Rahmen ist zudem mit Boost148 ausgestattet und bietet einen Federweg von 160 mm.

Das zulässige Gesamtgewicht des Slash 8 beträgt 136 kg, während das Bike selbst ein Gewicht von 15 kg auf die Waage bringt. Die Bremsen vorne und hinten sind hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen vom Typ SRAM Code R, die mit 180 mm großen SRAM CenterLine-Scheiben ausgestattet sind. Die Gabel ist eine RockShox Lyrik Select+ mit DebonAir-Feder und Motion Control RC-Dämpfung, die einen Federweg von 170 mm bietet. Der Schalthebel sowie der Antrieb sind vom Typ SRAM GX Eagle mit 12 Gängen. Der Kurbelsatz ist ein SRAM X1 Eagle mit einem 30-Zähne-Stahlkettenblatt und einer Kettenlinie von 55 mm.

Der Zahnkranz ist ein SRAM Eagle XG-1275 mit einer Abstufung von 10-52 Zähnen. Der Lenker ist ein Bontrager Line aus Aluminium mit einer Breite von 820 mm und einem Rise von 27,5 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Pro mit Aluminiumklemme. Der Vorbau ist ein Bontrager Elite mit einer Länge von 35 mm und einem Winkel von 0 Grad. Der integrierte Steuersatz mit Knock Block 2.0 hat einen Radius von 72 Grad und gedichtete Patronenlager.

Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Comp 30-Felgen, die Tubeless Ready sind und eine 6-Loch-Scheibenaufnahme haben. Vorne ist eine Boost110-Nabe mit einer 15-mm-Steckachse verbaut, hinten eine Boost148-Nabe mit einer 12-mm-Steckachse und Rapid Drive 108-Freilauf. Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit CrMo-Streben und einer Breite von 138 mm. Die Sattelstütze ist eine TranzX JD-YSP39 mit einem Hub von 170 mm und interner Zugführung.

Die Verpackungsmaße des Bikes betragen in der Breite 23 mm, in der Höhe 85 mm und in der Länge 166 mm. Weitere geometrische Daten umfassen einen Reach von 52 mm, einen Stack von 66 mm, eine Sitzrohrlänge von 50 mm, eine Oberrohrlänge von 68 mm, einen Steuerrohrwinkel von 64 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 67 Grad, eine Steuerrohrlänge von 14 mm, eine Kettenstrebenlänge von 44 mm, eine Überstandshöhe von 77 mm und einen Radstand von 130 mm.