
Hinweis: Dieser Text ist ein Service fĂŒr unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.
Das Modell "Fuel EX 9.8 XT Gen 5" von der Marke Trek aus dem Jahr 2021 ist ein hochwertiges Mountainbike, das fĂŒr anspruchsvolle Trails und vielseitige Einsatzbereiche konzipiert wurde. Der Preis fĂŒr dieses Modell betrĂ€gt 5999 EUR.
Der Rahmen des Bikes besteht aus OCLV Mountain Carbon fĂŒr den Hauptrahmen und die Streben. Er verfĂŒgt ĂŒber ein integriertes Staufach und ein konisches Steuerrohr. Weitere Merkmale des Rahmens sind der Knock Block, die interne Control Freak ZugfĂŒhrung, der Carbon Armor, ISCG 05, ein Magnesiumumlenkhebel, der Mino Link, ABP und Boost148. Der Rahmen bietet einen Federweg von 130 mm. Das zulĂ€ssige Gesamtgewicht des Fahrrads betrĂ€gt 136 kg, wĂ€hrend das Gewicht des Bikes selbst bei 13 kg liegt.
Die Bremsanlage des Fuel EX 9.8 XT Gen 5 besteht aus hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano SLX M7120 sowohl vorne als auch hinten. Beide Bremsen sind mit Shimano RT66, 6-Loch-Scheiben und einem Durchmesser von 180 mm ausgestattet. Das Schalthebel-System ist das Shimano XT M8100 mit einer 12-fach Schaltung.
Die Gabel ist eine FOX Performance 36 mit Float EVOL Luftfeder und GRIP DÀmpfung. Sie hat einen konischen Gabelschaft, eine Vorbiegung von 44 mm, Boost110 und eine 15 mm Kabolt-Achse. Der Federweg der Gabel betrÀgt 140 mm. Der Kurbelsatz besteht aus einem Shimano XT M8100 mit einem Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost und einer Kettenlinie von 52 mm sowie einer KurbelarmlÀnge von 170 mm. Das Lager ist ein Shimano MT500 mit 92 mm Pressfit.
Der Zahnkranz ist ein Shimano XT M8100 mit einer Abstufung von 10-51 ZĂ€hnen und ebenfalls 12-fach. Der Antrieb wird von Shimano Ultegra/XT M8100 bereitgestellt. Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einem Durchmesser von 35 mm, einem Rise von 27,5 mm und einer Breite von 780 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Aluminiumklemme.
Der Vorbau ist ein Bontrager Line Pro mit Knock Block, Blendr-kompatibel, einem Winkel von 0 Grad und einer LĂ€nge von 35 mm. Der Steuersatz ist ein integrierter Steuersatz mit Knock Block, Patronenlager und einem Radius von 58 Grad, wobei oben ein Durchmesser von 1 1/8" und unten von 1,5" vorliegt.
Die Reifen sind Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready mit Inner Strength-Flankenschutz und Aramidwulstkern. Die GröĂe der Vorderreifen betrĂ€gt 29 x 2.40 und die Hinterreifen 27.5 x 2.60. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, ebenfalls Tubeless Ready und mit Rapid Drive 108 ausgestattet.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm. Die SattelstĂŒtze ist eine Bontrager Line Elite Dropper mit einem Hub von 100 mm, interner ZugfĂŒhrung, einem Durchmesser von 31,6 mm und einer LĂ€nge von 340 mm.
Die VerpackungsmaĂe betragen in der Breite 30 mm, in der Höhe 82 mm und in der LĂ€nge 159 mm. Weitere geometrische Daten umfassen einen Reach von 40 mm, einen Stack von 56 mm, eine SitzrohrlĂ€nge von 36 mm, eine OberrohrlĂ€nge von 55 mm, einen Steuerrohrwinkel von 66 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 69 Grad, eine SteuerrohrlĂ€nge von 9 mm, eine KettenstrebenlĂ€nge von 44 mm, eine Ăberstandshöhe von 70 mm und einen Radstand von 112 mm.
Das Trek Fuel EX 9.8 XT Gen 5 kombiniert fortschrittliche Materialien und Technologien zu einem leistungsfĂ€higen Mountainbike, das sowohl auf anspruchsvollen Trails als auch bei vielseitigen Fahrbedingungen ĂŒberzeugt.
| Bremsen hinten | Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT66, 6-Loch, 180Â mm |
| Bremsen vorne | Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT66, 6-Loch, 180Â mm |
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak ZugfĂŒhrung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
| Gabel | FOX Performance 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP DÀmpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Kurbelsatz | Shimano XT M8100, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 170 mm KurbelarmlÀnge Shimano MT500, 92 mm, Pressfit-Lager |
| Zahnkranz | Shimano XT M8100, 10-51Â Z., 12fach |
| Antrieb | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLVÂ Carbon, 35Â mm, 27,5Â mm Rise, 780Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm LÀnge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138Â mm Breite |
| SattelstĂŒtze | Bontrager Line Elite Dropper, 100Â mm Hub, interne ZugfĂŒhrung, 31,6Â mm, 340Â mm LĂ€nge |
| Laufradsatz | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.60 |