Trek Fuel EX 9.8 GX Gen 5
Hinweis: Dieser Text ist ein Service fĂŒr unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.
Das Modell "Fuel EX 9.8 GX Gen 5" von der Marke Trek aus dem Jahr 2021 ist ein hochwertiges Mountainbike, das speziell fĂŒr anspruchsvolle Trails und vielseitige Einsatzmöglichkeiten entwickelt wurde. Es ist zu einem Preis von 6599 EUR erhĂ€ltlich und bietet eine beeindruckende Ausstattung, die sowohl fortgeschrittene als auch ambitionierte Fahrer anspricht.
Ein herausragendes Merkmal dieses Modells ist die Gabel: Die FOX Performance 36 bietet durch ihre Float EVOL Luftfeder und GRIP DĂ€mpfung eine exzellente Federungsleistung. Der konische Gabelschaft und die 44 mm Vorbiegung sorgen fĂŒr zusĂ€tzliche StabilitĂ€t und PrĂ€zision in der Steuerung. Mit Boost110 und der 15 mm Kabolt-Achse wird eine erhöhte Steifigkeit erreicht, die besonders bei anspruchsvollen Abfahrten von Vorteil ist. Der Federweg von 140 mm ermöglicht es dem Fahrer, auch in unebenem GelĂ€nde komfortabel und sicher unterwegs zu sein.
Zusammengefasst ist das Trek Fuel EX 9.8 GX Gen 5 ein leistungsstarkes Mountainbike, das durch seine hochwertige Ausstattung und die durchdachte Konstruktion ĂŒberzeugt. Es richtet sich an Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlĂ€ssigen und vielseitigen Bike sind, das sowohl bei anspruchsvollen Trails als auch bei lĂ€ngeren Touren hervorragende Leistungen bietet.
Tests & Fahrberichte
Ausstattung
| Bremsen hinten | Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS // Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru |
| Bremsen vorne | Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS // Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru |
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak ZugfĂŒhrung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Gabel | FOX Performance 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP DÀmpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Kurbelsatz | SRAM GX Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30Â Z.), Boost, 175Â mm LĂ€nge SRAM DUB, 92Â mm, Pressfit-Lager |
| Zahnkranz | SRAM Eagle XG-1275, 10-52Â Z., 12fach |
| Antrieb | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLVÂ Carbon, 35Â mm, 27,5Â mm Rise, 780Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm LÀnge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138Â mm Breite |
| SattelstĂŒtze | Bontrager Line Elite Dropper, 170Â mm Hub, interne ZugfĂŒhrung, 31,6Â mm, 480Â mm LĂ€nge |
| Laufradsatz | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD Freilaufkörper, Boost148, |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |