Scott Spark ST 910 TR

Das Modell "Spark ST 910 TR" von der Marke Scott aus dem Jahr 2024 ist ein hochmodernes Mountainbike, das sich durch seine fortschrittliche Technik und hochwertige Ausstattung auszeichnet. Der Rahmen des Bikes besteht aus Spark ST Carbon HMF und nutzt die Integrated Suspension Technology sowie das Flex Pivot-System. Der Rahmen ist zudem mit einem verstellbaren Lenkwinkel, dem Syncros Cable Integration System und einem BB92-Tretlager ausgestattet. Das UDH Interface und der 12x148mm Boost-Standard mit einer 55mm Kettenlinie runden das Rahmendesign ab.

Das Bike ist für Fahrer mit einer Körpergröße von 180 cm bis 200 cm geeignet und kostet 6499 EUR. Für die Bremsleistung sorgen vorne und hinten Shimano SLX M7120 4-Kolben-Scheibenbremsen, die jeweils mit Shimano SM-RT66 180mm Bremsscheiben kombiniert sind. Die Schaltung besteht aus dem SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-Gang-System, welches drahtlos und elektronisch betrieben wird. Der Schalthebel ist ein SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller.

Die Federgabel ist eine FOX 34 Float Performance Elite Grip 2 Air mit 140 mm Federweg und vielfältigen Einstellmöglichkeiten für High-Speed-Compression (HSC), Low-Speed-Compression (LSC), High-Speed-Rebound (HSR) und Low-Speed-Rebound (LSR). Der Dämpfer ist ein FOX FLOAT X NUDE PE EVOL Piggy Back Trunnion, der speziell von Scott angepasst wurde und drei Modi bietet: Climb, Traction Control und Descend. Der Dämpfer hat einen Federweg von 120 mm.

Das Innenlager ist ein SRAM DUB PF 92 MTB Wide, während der Kurbelsatz aus einem SRAM GX Eagle Transmission mit einer 32T-Kettenblatt besteht. Der Zahnkranz ist ein SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission mit einer Abstufung von 10-52 Zähnen. Der Antrieb wird durch eine SRAM CN GX Eagle Transmission Kette vervollständigt.

Der Lenker ist ein Syncros Fraser iC SL DC Carbon mit einer Breite von 780 mm und einem Rückwärtssweep von 8°. Die Griffe sind Syncros Endurance lock-on Griffe. Das Steuersatzsystem ist das Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, das eine Anpassung des Lenkwinkels um +-0.6° ermöglicht. Der Vorbau hat eine Länge von 70 mm.

Der Laufradsatz besteht aus Syncros Silverton 2.5-30 Laufrädern, die tubeless-kompatibel sind und über eine Felgenbreite von 30 mm verfügen. Die Reifen sind Maxxis Dissector in der Größe 2.4WT" mit EXO 3C Maxx Terra Technologie, die sowohl vorne als auch hinten montiert sind.

Der Sattel ist ein Syncros Tofino 2.5 Regular, montiert auf einer Syncros Duncan Dropper Post 1.5 Sattelstütze, die je nach Rahmengröße unterschiedliche Absenkungen bietet (125 mm für Größe S, 140 mm für Größe M, und 150 mm für die Größen L und XL). Zum Schutz vor Schmutz verfügt das Bike über Syncros Fork Fender Schutzbleche.

Das Bruttogewicht des Bikes beträgt 24 kg. Die Geometrie des Rahmens umfasst eine Reach von 500 mm, einen Stack von 627 mm, eine Sitzrohrlänge von 540 mm, eine Oberrohrlänge von 641 mm, einen Steuerrohrwinkel von 66 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 77 Grad, eine Steuerrohrlänge von 115 mm, eine Kettenstrebenlänge von 438 mm, eine Tretlagerabsenkung von 44 mm, eine Überstandshöhe von 801 mm, eine Gabeleinbauhöhe von 130 mm, einen Radstand von 1236 mm und eine Tretlagerhöhe von 332 mm.

Das Scott Spark ST 910 TR XL ist somit ein vielseitiges und leistungsstarkes Mountainbike, das sich sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für lange Touren eignet.