Scott Spark 910

Das Modell "Spark 910" von Scott aus dem Jahr 2024 ist ein hochmodernes Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde, die Wert auf herausragende Performance und fortschrittliche Technologie legen. Mit einem Preis von 5999 EUR bietet das Bike eine Vielzahl von hochwertigen Komponenten und technischen Feinheiten.

Der Rahmen des Spark 910 besteht aus Spark Carbon HMF und integriert die innovative Suspension Technology sowie Flex Pivot. Dies ermöglicht eine anpassbare Geometrie und eine nahtlose Kabelführung durch das Syncros Cable Integration System. Der Rahmen ist kompatibel mit einem BB92-Innenlager und verfügt über ein UDH Interface sowie eine 12x148mm Achse mit 55mm Kettenlinie. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrrads beträgt 128 kg, während das Bike selbst ein Gewicht von 12 kg auf die Waage bringt.

Das Spark 910 ist für Fahrer mit einer Körpergröße zwischen 160 cm und 170 cm geeignet. Die Bremsen bestehen aus Shimano XT M8120 4 Kolben Scheibenbremsen, sowohl vorne als auch hinten, mit Shimano SM-RT76 Bremsscheiben im 6-Loch-Design und einem Durchmesser von 180 mm. Die Schaltung ist eine Shimano XT RD-M8100 SGS mit Shadow Plus Technologie und 12 Gängen, gesteuert durch Shimano XT SL-M8100-IR Schalthebel mit Rapidfire Plus und Ispec EV Klemme.

Die Vordergabel ist eine FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4 mit drei Modi und einer niedrigen Geschwindigkeitsanpassung. Sie verfügt über eine Kabolt 15x110mm Achse, einen konischen Gabelschaft, Rebound-Anpassung und Lockout-Funktion mit einem Federweg von 130 mm. Der Dämpfer ist ein FOX NUDE 5T EVOL Trunnion, speziell angepasst von Scott, mit drei Modi: Lockout, Traction Control und Descend. Er bietet einen Federweg von 120 mm bis 80 mm und kann vollständig blockiert werden.

Das Innenlager ist ein Shimano SM-BB71-41A mit einer Schalenbreite von 41x92 mm. Der Kurbelsatz ist ein Shimano XT FC-M8120-1 mit Hollowtech 2 Technologie und einem 32-Zahn-Kettenblatt. Der Zahnkranz ist ein Shimano XT CS-M8100-12 mit einer Bandbreite von 10 bis 51 Zähnen. Der Antrieb wird durch eine Shimano SLX CN-M7100 Kette komplettiert.

Der Lenker ist ein Syncros Fraser iC SL DC Carbon mit einer Breite von 760 mm, einem Rückwärtssweep von 8° und einem minimalen Anstieg. Die Griffe sind Syncros Performance XC lock-on Griffe. Der Steuersatz ist ein Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, das eine Kopfwinkelanpassung von ±0,6° ermöglicht.

Das Laufradsatz besteht aus Syncros Silverton 2.0-30 Felgen, die tubeless-ready sind, mit einer Breite von 30 mm und 28 Speichen. Die Reifen sind Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, vorne mit Addix Speed Soft und hinten mit Addix Speed Grip Mischung. Der Sattel ist ein Syncros Tofino 1.5 Regular mit Titan-Schienen, montiert auf einer FOX Transfer Performance Elite Dropper Post mit einem Verstellweg von 125 mm.

Das Spark 910 verfügt zudem über Syncros Fork Fender Schutzbleche und wird in einer Verpackung mit den Maßen 30 mm Breite, 88 mm Höhe und 162 mm Länge geliefert. Das Bruttogewicht der Verpackung beträgt 20400 g.

Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 410 mm, einen Stack von 608 mm, eine Sitzrohrlänge von 415 mm und eine Oberrohrlänge von 561 mm. Der Steuerrohrwinkel beträgt 66 Grad, der Sitzrohrwinkel 76 Grad. Das Steuerrohr hat eine Länge von 90 mm, die Kettenstrebenlänge beträgt 438 mm, der Tretlagerabsenkung liegt bei 44 mm und die Überstandshöhe bei 759 mm. Die Einbauhöhe der Gabel beträgt 130 mm, der Radstand misst insgesamt 1145 mm und die Tretlagerhöhe liegt bei 332 mm.

Das Scott Spark 910 ist somit ein vielseitiges und leistungsfähiges Mountainbike, das sich sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für lange Touren eignet.