Hinweis: Dieser Text ist ein Service für unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.
Das Lapierre OVV TR 4.6 aus dem Jahr 2022 ist ein vielseitiges E-Mountainbike, das mit einem Preis von 4799 EUR aufwartet. Es ist mit einem robusten Rahmen aus der Overvolt FS Serie ausgestattet, der 130 mm Federweg bietet und aus einer hochwertigen Bosch Supreme 5 Aluminiumlegierung gefertigt ist. Der Rahmen integriert den Bosch Performance Line CX Gen4 Motor, der zusammen mit dem Bosch PowerTube 625 Akku eine Kapazität von 625 Wh bietet. Das Purion Display sorgt für eine einfache Bedienung und Kontrolle der elektronischen Komponenten.
Die Federung des Bikes wird durch die RockShox 35 Silver TK Coil Gabel mit 130 mm Federweg und einem Lapierre Shock Trunnion Dämpfer gewährleistet, was für ein komfortables Fahrgefühl sorgt. Die Bremsanlage besteht aus Shimano M4100 Bremsen mit vier Kolben vorne und zwei Kolben hinten, die für zuverlässige Bremskraft sorgen. Die Schaltung wird durch einen Shimano Deore RD-M5120 mit 10 Gängen und einem Shimano Deore SL-M4100 Schalthebel gesteuert, wobei der KMC E10 Turbo Antrieb eine effiziente Kraftübertragung ermöglicht.
Für die Übersetzung sorgt ein Zahnkranz Shimano Deore CS-M4100 mit 11-46T und ein Lapierre Overvolt ISIS Kurbelsatz, der je nach Rahmengröße unterschiedliche Längen aufweist. Die Reifen sind Maxxis Modelle, vorne ein Minion DHF und hinten ein Rekon, beide in der Größe 27.5x2.6, die für guten Grip und Stabilität sorgen. Die Felgen sind Lapierre eAM+ Tubeless Ready, was eine moderne, pannenresistente Ausstattung darstellt.
Der Lenker ist aus Lapierre Aluminium gefertigt und variiert in Breite und Anstieg je nach Rahmengröße, um eine ergonomische Haltung zu gewährleisten. Die Griffe sind ebenfalls von Lapierre und passen sich in ihrem Durchmesser der jeweiligen Rahmengröße an. Der Vorbau ist CNC-gefertigt und bietet verschiedene Längen je nach Größe des Fahrrads. Der Selle Royal Vivo Sattel sorgt für Komfort, während die Lapierre Dropper Sattelstütze mit variierendem Federweg eine individuelle Anpassung ermöglicht.
Insgesamt ist das Lapierre OVV TR 4.6 ein gut ausgestattetes E-Mountainbike, das sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für entspannte Fahrten geeignet ist. Die Kombination aus leistungsstarkem Motor, hochwertiger Federung und solider Ausstattung macht es zu einer attraktiven Wahl für E-Bike-Enthusiasten.
| Bremsen | Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons |
| Rahmen | Overvolt FS 130mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout ) |
| Schaltung | Shimano Deore RD-M5120, 10s |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M4100 10s |
| Gabel | RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29'', 130mm travel, 44mm offset Fender compatible |
| Dämpfer | Lapierre Shock Trunnion 185x50mm |
| Kurbelsatz | Lapierre Overvolt ISIS 155mm (XS) / 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T |
| Zahnkranz | Shimano Deore CS-M4100 11-46T 10s |
| Antrieb | KMC E10 Turbo 10s |
| Steuersatz | FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8"-1.5" |
| Lenker | Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (XS/S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm |
| Griffe | Lapierre grips, XS/S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Vorbau | Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 40mm (XS) L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL) |
| Sattelmodell | Selle Royal Vivo |
| Sattelstütze | Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 80mm (XS), 100mm (S), 130mm (M) 150mm (L/XL) + Shimano lever |
| Felgen | Lapierre eAM+ 32H, 584x35 Tubeless Ready |
| Reifen | Maxxis, front: 27.5x2.6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR / rear: 27.5x2.6 Rekon 60TPI, EXO, TR |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Motor-Hersteller/ Modell | Bosch Performance Line CX Gen4 |
| Display | Purion |
| Akku | Bosch PowerTube 625 |
| Akku-Kapazität (Wh) | 625 |