Lapierre OVV AM 7.7

Das Lapierre OVV AM 7.7 aus dem Jahr 2022 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde, die sowohl auf technischem Terrain als auch auf langen Touren unterwegs sind. Der Preis für dieses Modell liegt bei 5799 EUR. Der Rahmen des Bikes besteht aus einer neuen Overvolt-Konstruktion mit 160 mm Federweg und integriertem Bosch Supreme 5 Aluminium, ausgestattet mit einem UDH-Ausfallende.

Für die Bremsleistung sorgen die SRAM GUIDE RE Bremsen mit vier Kolben, die in jeder Situation für eine zuverlässige Verzögerung sorgen. Die Schaltung ist eine SRAM GX Lunar Eagle mit 12 Gängen, die durch den SRAM NX Single Click Eagle Schalthebel gesteuert wird, was präzise und schnelle Gangwechsel ermöglicht. Die RockShox ZEB Charger R Gabel mit einem Federweg von 170 mm und einem Offset von 44 mm sorgt zusammen mit dem RockShox Deluxe Select R Dämpfer für eine hervorragende Federungsleistung.

Die Pedale sind VP VPE-527, während der Kurbelsatz aus E13 E-spec+ Aluminium besteht, angepasst an die Rahmengröße mit 160 mm für S/M und 165 mm für L/XL, ergänzt durch ein SRAM Eagle Stahlkettenblatt mit 34 Zähnen. Der Zahnkranz ist ein SRAM PG1230 Eagle mit einer Abstufung von 11-50T über 12 Gänge. Der Antrieb wird durch die SRAM NX Eagle Powerlock Kette vervollständigt.

Der Lenker aus Lapierre Aluminium 6061DB hat eine Breite von 780 mm und einen Rise von 15 mm für S/M bzw. 30 mm für L/XL, bei einem Durchmesser von 31,8 mm. Die Griffe sind von Lapierre, angepasst an die Rahmengröße mit kleinem Durchmesser für S/M und großem Durchmesser für L/XL. Der Vorbau ist ebenfalls von Lapierre CNC gefertigt, mit einer Länge von 40 mm für S/M und 45 mm für L/XL bei einem Durchmesser von 31,8 mm.

Der Steuersatz ist ein FSA NO.55R/57E in anodisiertem Schwarz mit einer Größe von 1-1/8"-1.5". Die Reifen sind vorne Maxxis Assegai in der Größe 29x2.5 WT und hinten Maxxis Minion DHR II in der Größe 27.5x2.8, beide mit EXO+ Schutz und Tubeless Ready. Der Laufradsatz ist der Lapierre eAM+ aus Aluminium mit Tubeless Ready Felgen.

Der Sattel ist ein Fizik Terra Aidon X5 mit einer Breite von 145 mm, montiert auf einer Lapierre Teleskop-Sattelstütze mit einem Durchmesser von 31,6 mm und einem Hub von 100 mm (S), 130 mm (M) oder 150 mm (L/XL), gesteuert über eine MMX-Fernbedienung.

Das Herzstück des Antriebs bildet der Bosch Performance Line CX Gen4 Motor, kombiniert mit einem Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazität von 750 Wh, gesteuert über ein LED Remote Display. Diese Kombination bietet eine beeindruckende Unterstützung und Reichweite für ausgedehnte Fahrten im Gelände.