GIANT Trance X Advanced E+ 1

Das Modell "Trance X Advanced E+ 1" von GIANT aus dem Jahr 2023 ist ein hochmodernes E-Mountainbike, das sich durch seine fortschrittliche Technologie und hochwertige Ausstattung auszeichnet. Der Rahmen besteht aus einem Carbon Hauptrahmen und Hinterbau, ergänzt durch den Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip und einer Carbon Umlenkwippe. Der integrierte Speed Sensor und die Kompatibilität mit dem EnergyPak Plus sorgen für eine nahtlose Integration und Erweiterbarkeit. Das Bike bietet einen Federweg von 140 mm und ist mit einem 12 x 148 mm SRAM UDH Schaltauge ausgestattet.

Die Bremsen sind Shimano Deore XT BR-M8120 (4-Kolben) mit 203 mm Scheiben, kombiniert mit Shimano Deore XT M8100 Bremshebeln, die über das I-SPEC EV System verfügen. Die Schaltung ist eine Shimano Deore XT M8100 Shadow+ mit 12 Gängen, gesteuert durch den Shimano Deore XT M8100 Schalthebel, ebenfalls mit I-SPEC EV. Eine MRP 1X HD2 Kettenführung sorgt für zusätzliche Sicherheit und Stabilität der Kette.

Die Vorderradfederung wird durch eine FOX 36 Performance Elite LiveValve Gabel mit GRIP2 Dämpfung und 150 mm Federweg gewährleistet, während der Dämpfer ein FOX Float X Performance Elite LiveValve ist, der speziell angepasst wurde. Das Bike ist mit Flatpedalen ausgestattet und verfügt über einen Praxis e-Cadet+ Kurbelsatz mit einem Praxis Wave 36T Kettenblatt. Der Zahnkranz ist ein Shimano SLX CS-M7100 mit einer Übersetzung von 10-51T.

Der Antrieb erfolgt über eine KMC e.12 Turbo Kette, die speziell für E-Bikes optimiert ist. Der Lenker ist ein GIANT Contact 35 SL Trail mit einem 20 mm Rise, ergänzt durch GIANT Tactal Pro single lock-on Griffe und einen GIANT Contact SL 35 Vorbau. Die Felgen sind GIANT e-TRX 2 Carbon 29", Tubeless Ready mit einer Innenweite von 30 mm, ausgestattet mit Maxxis Minion DHF und Maxxis Dissector Reifen in der Größe 29 x 2.6", die ebenfalls Tubeless und EXO+ sind.

Das Bike wird mit Schläuchen ausgeliefert, aber ein Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) ist ebenfalls enthalten. Die Naben und Speichen sind Teil des GIANT e-TRX 2 Systems. Der Sattel ist ein GIANT Romero, montiert auf einer TranzX Vario Sattelstütze mit unterschiedlichen Federwegen je nach Rahmengröße (S:120-150 mm, M:140-170 mm, L/XL:170-200 mm).

Der Motor ist ein GIANT SyncDrive Pro2, der von Yamaha angetrieben wird und ein Drehmoment von 85 Nm liefert. Der Akku ist ein GIANT EnergyPak Smart Integrated 800 mit einer Kapazität von 800 Wh und kompatibel mit dem EP Plus RangeExtender. Das Display ist SG & ANT+ kompatibel und das Ladegerät ist ein GIANT EnergyPak SmartCharger mit einer Ladeleistung von 6A. Der Preis für dieses Modell beträgt 8499 EUR.