Wer beim Lieblingsrennrad ein paar Gramm Gewicht sparen und gleichzeitig die Optik etwas aufpeppen möchte, für den könnte ein Carbonsattel von Riesel-Design eine Option sein – sofern die 280 Euro für das Tuning-Teil im Budgetrahmen liegen. Bei den Dresdnern heißen alle Sättel Stuhl, dieser hier aufgrund des Designs “Stuhl Höhenlinien”. Doch Obacht, das 95 Gramm wiegende Etwas darf maximal 90 Kilogramm tragen – Satteltasche inklusive.
Erhältlich ist der Sattel in 130 und 145 Millimetern Breite, ausprobiert haben wir die breitere, mit 105 Gramm etwas schwerere Variante, die aufgrund der seitlich stark abfallenden Flügel bei einem Sitzknochenabstand bis zu zehn Zentimeter optimal stützt. Da die Satteldecke recht steif ist, bietet sie wenig Dämpfung. Unserem Testpiloten mit 11 Zentimeter Sitzknochenabstand passte der Edel-Sattel noch gut, er empfand ihn jedoch aufgrund seiner glatten Oberfläche als etwas rutschig. Das Sattelgestell (ovale Streben mit 7 x 9,2 Millimetern Durchmesser) ermöglicht großzügige 9 Zentimeter Einstellbereich.
Sattel von Riesel-Design
- Preis: 280 Euro
Stärken: leicht, top verarbeitet, zwei Breiten
Schwächen: wenig Grip
Matthias Borchers
Redakteur
