Unbekannt
· 23.12.2016
Teil 1: rund um Sattel und Lenker
Knacken und Knistern sind vor allem bei leichten Rennern äußerst nervig. TOUR hat den Leitfaden, wie Sie die Ursache ausfindig machen und ruhigstellen.
• für begabte Hobbymechaniker
• Werkzeug: Innensechskante, Drehmomentschlüssel, evtl. Torx-Schlüssel
• Hilfsstoffe: Sprühöl, Kettenöl, Montagefett, Wachs, Carbon-Montagepaste, Silikonspray
Inhalte:
• Systematisch suchen
• Rund um den Lenker
• Sattel und Sattelstütze
Teil 2: rund um den Antrieb
Wenn das Rennrad unterwegs unliebsame Geräusche von sich gibt, kann das richtig nerven. Wir zeigen, wie Sie die Störenfriede am Rad ausfindig machen und ruhig stellen.
• für begabte Hobbymechaniker
• Werkzeug: Innensechskante, Drehmomentschlüssel, evtl. Torx-Schlüssel
• Hilfsstoffe: Sprühöl, Kettenöl, Lappen, Montagefett, Wachs, Carbon-Montagepaste, Silikonspray
Inhalte:
• Rund ums Hinterrad
• Rund ums Tretlager
Teil 3: rund um die Kurbel
Es knackt am Rad, Sie haben alle vorherigen Tipps befolgt – und wissen immer noch nicht, woher das Geräusch kommt? Dann bleibt nur noch eines: Die Demontage von Innenlager und Kurbel, die häufig lästiges Knacksen verursachen.
• für erfahrene Schrauber
• Werkzeug: Spezifisches Tretlager-Werkzeug, Innensechskante, Drehmomentschlüssel, evtl. Torx-Schlüssel
• Hilfsstoffe: Sprühöl, Montagefett
Inhalte:
• Kurbel-Demontage in 12 Schritten
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