Scott Plasma 3 Premium

Evolution statt Revolution: Das Plasma 3 basiert auf dem aerodynamisch bereits sehr guten Plasma 2, Sieger im TOUR-Aero-Test 2009. Einige Details wurden weitgehend übernommen, zum Beispiel die tiefer gelegten, markant gedrehten Kettenstreben. Vieles ist jedoch neu. Die Aussparung im Unterrohr für das Vorderrad fiel weg, der integrierte Sitzdom wurde durch eine höhenverstellbare Sattelstütze ersetzt, die fast senkrecht im Wind steht. Die hintere Bremse sitzt jetzt hinterm Tretlager. Dass hinter den Änderungen Kalkül steckt, zeigt sich im Windkanal: Platz eins im Aero-Test – mit äußerst knappem Vorsprung vor Cervélo. Optimieren lässt sich das Konzept zu Lenkerpositionierung. Zum Rahmen-Set gehört ein Spezialvorbau, der nur in zwei Längen mit je 40 Millimetern Steigung lieferbar ist.

Preis 4.999/8.999 Euro 1)
Gewicht 8,5 Kilo
erhältlich im Fachhandel

Bezug/Info www.scott-sports.com
Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager/Sattelstütze* 1.445/ 429/39/217 Gramm
Rahmengrößen** S, M, L
Sitzwinkel 76,5°–78,5°
Lenkwinkel 73,5°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 550/530/103 mm
Radstand/Nachlauf 1.000/59 mm
Stack/Reach/STR*** 508/433 mm/1,17

AUSSTATTUNG
Lenklager Scott, integriert
Bremsen/Bremshebel SRAM Red (v.), Shimano Dura-Ace 7800 (h.)/Profile ABS
Schalthebel/Schaltung SRAM R2C/SRAM Red
Tretlager SRAM Red (53/39 Z.; Press-Fit)
Laufräder Zipp 808/1080
Reifen Conti Competition (Schlauchreifen)
Sattel Fizik Arione Tri 2
Lenker/Vorbau Profile PROSVET/Scott Plasma 3

1) Rahmen-Set/Komplettrad. *Gewogene Gewichte. **Herstellerangabe, Testgröße gefettet. ***Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr (Mitte); STR (Stack to Reach): Werte unter 1,30 bedeuten eine rennmäßige Sitzposition, Werte von 1,20 und kleiner eine extreme Zeitfahrposition.

Downloads:
Download