Ritchey Road Logic Tom RitcheyStahlrahmen für die Felgenbremsenmontage

Matthias Borchers

 · 26.09.2026

Ritchey Road Logic Tom Ritchey Signature Edition
Foto: Ritchey
Das Ritchey Road Logic Tom Ritchey kehrt als Rahmenset für Fahrer zurück, die ein sportliches Rennrad mit klassischer Felgenbremse aufbauen möchten. Im Mittelpunkt stehen ein wärmebehandelter, dreifach konifizierter Stahlrohrsatz, eine Vollcarbon-Gabel. Die Sonderedition trägt den Schriftzug von Tom Ritchey auf dem Oberrohr und ist in Ritchey Classic Red lackiert.

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Stahlrohrsatz ohne Muffen

Basis des Road Logic ist der von Tom Ritchey entwickelte Logic-Rohrsatz. Die Rohre werden wärmebehandelt und dreifach konifiziert. Das bedeutet: An den stärker belasteten Verbindungsstellen bleibt mehr Material stehen, während die Rohrmitten dünner ausgeführt sind. So soll der Rahmen Gewicht sparen, ohne die Stabilität an Tretlager, Steuerrohr und Ausfallenden zu vernachlässigen.

Ritchey verspricht sich davon ein ausgewogenes Verhältnis aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit. Für den Fahreindruck ist entscheidend, dass ein Stahlrahmen nicht automatisch komfortabel oder weich ist. Rohrdurchmesser, Wandstärken, Geometrie und Gabel bestimmen gemeinsam, wie direkt ein Rennrad auf Lenkimpulse und Antritte reagiert.

Carbon-Gabel und klassische Standards

Zum Rahmenset gehört eine Ritchey Carbon-Gabel mit geradem 1-1/8-Zoll-Schaft. Sie soll präzises Lenkverhalten mit einer spürbaren Dämpfung hochfrequenter Vibrationen verbinden. Das integrierte Steuersatzsystem spart laut Ritchey Gewicht gegenüber einer konventionellen Lösung. Ein passender WCS-Steuersatz ist bereits im Lieferumfang enthalten.

Bei den Standards bleibt das Road Logic bewusst klassisch und servicefreundlich: Es nutzt Schnellspanner, außenliegende Zugführung und ein BSA-Tretlager mit 68 Millimetern Gehäusebreite. Das erleichtert den Aufbau mit mechanischen Gruppen und Felgenbremsen. Die außenliegenden Züge sind zudem bei Wartungsarbeiten unkompliziert erreichbar.

Bis zu 30 Millimeter Reifenfreiheit

Den Road Logic gibt es in insgesamt sechs RahmengrößenFoto: Ritchey GrafikDen Road Logic gibt es in insgesamt sechs Rahmengrößen

Die Reifenfreiheit liegt bei bis zu 30 Millimetern, abhängig von Felge und Reifenmodell. Damit lässt sich das Road Logic nicht nur mit schmalen Wettkampfreifen aufbauen. Ein 28- oder 30-Millimeter-Reifen kann auf rauem Asphalt, langen Trainingsfahrten und wechselnden Straßenbedingungen mehr Komfort und Reserven bei der Haftung bieten.

Das Rahmenset ist in den Größen 49, 51, 53, 55, 57 und 59 Zentimeter erhältlich. Der Rahmen wiegt in Größe 55 laut Hersteller rund 1.750 Gramm. Die Carbon-Gabel bringt rund 380 Gramm mit ungekürztem Gabelschaft auf die Waage.

Individualaufbauten für Retrofans

Mit seiner sportlichen Ausrichtung richtet sich das Road Logic an Fans, die ein individuelles Felgenbrems-Rennrad für den täglichen Einsatz oder die Galerie aufbauen möchten. Das Ritchey Road Logic Tom Ritchey Rahmenset kostet 1.699 Euro. Technische Angaben wie Rohrsatz, Gabel, Reifenfreiheit, Größen und Gewicht entsprechen den aktuellen Herstellerdaten.

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Matthias Borchers ist im Test-Ressort von TOUR, Experte für Bekleidung und Zubehör. Als Hobbyradsportler hat er die TOUR-Transalp und die TOUR-Trans Austria absolviert. Prägend sind zudem Reportage-Reisen von San Francisco bis Sakai sowie 17 Trips zur Tour de France mit rund 30.000 Wohnmobilkilometern.

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