Die niederländische Marke punktet mit dem leichtesten Rahmen- Set im Test. Der gut verarbeitete Carbonrahmen ist sehr fahrstabil und fährt sich ausgewogen. Mit innen verlegten Bremsund Schaltzügen und konischem Gabelschaft ist er auf der Höhe der Zeit, die anthrazitfarbene Metallic-Lackierung verleiht dem Rad einen edlen Auftritt. Aus der soliden, wenngleich schweren Ausstattung stechen die Laufräder mit hochwertigen “105”-Naben und Mavic-Felgen heraus. 105-Schalttechnik und Gossamer-Bremsen versehen ihren Dienst zuverlässig, das Finish der Dreifach-Kurbel von FSA fällt gegenüber dem Rest des Rades etwas ab. Geschmackssache ist der extreme Abstand zwischen Ober- und Unterlenker, ein grober Schnitzer die Montage der von Shimano ausdrücklich nur für Zweifach- Antriebe freigegebenen neuen 105-Kette.
Preis: 1.699 Euro
Gewicht: 9,0 Kilo
Bezug/Info www.beone-bikes.nl
Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager* 1.144/394/90 g
Rahmengrößen** 50, 53, 56, 59, 62 cm
Sitz-/Lenkwinkel 73,5/74°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 523/565/157 mm plus 16 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 995/50 mm
Stack/Reach/STR*** 560/401 mm/ 1,40
Ausstattung
Gabel Be One
Lenklager FSA, oben 1-1/8, unten 1,5 Zoll
Bremsen FSA Gossamer
Schaltung Shimano 105
Tretlager FSA Omega (50/39/30 Z.)
Laufräder/Reifen Shimano 105/Mavic CXP23/Vredestein Fiammante
Lenker/Vorbau k.A.
Sattel/-stütze Selle San Marco Ponza/k.A. (31,6 mm)
*Gewogene Gewichte; **Herstellerangabe, Testgröße gefettet; ***Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuersatzkappe; STR (Stack to Reach): Werte von 1,45 bis 1,55 bedeuten eine sportliche Sitzposition, Werte darunter rennmäßig, darüber komfortabel
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Jens Klötzer
Redakteur
