66 Millimeter Reifenfreiheit: OPEN erweitert mit dem WI.DE. 2.0 die Gravel-Grenzen

​Zehn Jahre nach der Vorstellung seines ersten Performance-Gravel-Bikes schlägt OPEN ein neues Kapitel auf. Mit dem WI.DE. 2.0 präsentiert der niederländische Hersteller ein Rad für extremes Gelände, das Reifenbreiten bis 66 Millimeter aufnimmt.

​Der niederländische Rahmenhersteller OPEN präsentiert die zweite Generation seines Gravel-Bikes für schwieriges Gelände, zehn Jahre nachdem man mit dem U.P. eines der ersten Performance-Gravel-Bikes vorgestellt hatte. Während die U.P.-Modellreihe für schnelles Fahren auf Gravel-Terrain konzipiert ist, richtet sich das WI.DE. an Fahrer, die auch sehr raues und technisch anspruchsvolles Gelände bewältigen wollen.

Deutlich größere Reifenfreiheit

Das zentrale Merkmal der Neuentwicklung ist die Kompatibilität mit Reifen bis 700x66mm (29x2.6"). Im Vergleich zu 50mm-Reifen verdoppelt sich damit nahezu das Luftvolumen, was niedrigere Drücke für besseren Grip oder zusätzlichen Schutz für die Felgen ermöglicht. Die Integration dieser Reifenbreite in einen kompakten Rahmen stellte die Entwickler vor Herausforderungen – das Ergebnis fällt nach Herstellerangaben aber sogar geringfügig leichter aus als der Vorgänger.

Technische Weiterentwicklungen

Die größte technische Innovation von Open ist die markante, nach unten versetzte Kettenstrebe auf der Antriebsseite hinter dem Tretlager. Warum? Die Herausforderung war: Man will kurze Kettenstreben für Agilität, braucht aber Platz für breite Reifen und die Kurbel/Kettenblätter. Die Lösung: Durch das Absenken der Strebe wird der engste Punkt zwischen Reifen und Kettenblatt umgangen. Der Effekt: Open schafft es so, die Kettenstrebenlänge sehr kurz zu halten, kürzer als bei vielen Endurance-Rennrädern. Das soll dafür sorgen, dass sich das Rad trotz dicker Reifen extrem spritzig anfühlt.

Durch die Konzentration auf moderne Gravel-Schaltungen und den Verzicht auf ältere Konfigurationen wie 2-fach-Antriebe konnte der verfügbare Raum für Reifen und Kettenstreben zusätzlich maximiert werden.

Die neue U-Turn AC/DC+ Gabel kombiniert aerodynamische Eigenschaften mit Transportmöglichkeiten. Sie verfügt über integrierte Cargo-Slots zum direkten Befestigen von Taschen sowie optionale Aufnahmen für Flaschenhalter.

Erweiterte Transportkapazität

Das WI.DE. 2.0 bietet verschiedene Befestigungsmöglichkeiten für Gepäck: Neben den Fork-Slots gibt es eine direkte Rahmentaschenkompatibilität und zwei Staufächer im Unterrohr mit Fitlock-Verschluss. Zusätzliche Gewinde unter dem Tretlager und am Oberrohr ermöglichen die Montage weiterer Taschen.

Die Auslieferung des Open WI.DE. 2.0 ist für den Sommer geplant. Bestellungen sollen ab Mitte Mai möglich sein.

Fazit

Mit dem WI.DE. 2.0 verschiebt OPEN die Grenze zwischen Gravel-Bike und Mountainbike weiter. Die Kombination aus XXL-Reifenfreiheit, aerodynamischer Cargo-Gabel und agiler Straßengeometrie zeigt einen neuen Entwicklungsansatz. Ob sich das Konzept im Markt durchsetzt, hängt davon ab, wie groß die Zielgruppe derer ist, die sich tatsächlich mit einem Gravelbike in derart anspruchsvolles Terrain wagen.