3T stellt ein neues Gravelbike vor, das sich an Langstreckenfahrer, Bikepacker und komfortorientierte Fahrerinnen und Fahrer richtet. 3T fertigt das Ultra² Italia in der eigenen Fabrik in Presezzo und erweitert die heimische Produktion um ein weiteres Modell: Die Rahmen des Racemax² Italia, Extrema Italia und Strada Italia werden bereits am Standort in Italien produziert. Der Rahmen wiegt 1199 Gramm in Größe M ohne Lackierung und Kleinteile. Komplettbikes beginnen bei 4098 Euro (ohne Mehrwertsteuer). Damit positioniert sich das Ultra² Italia als günstigster Einstieg in der Modellwelt von 3T.
3T Ultra² Italia Geometrie
Das Ultra² Italia stellt den Komfort in den Vordergrund und grenzt sich damit von rennorientierten Rädern der Marke ab. Die Geometrie bietet einen höheren Stack sowie kürzeren Reach als die Racemax-Plattform - dadurch sitzt man aufrechter und entspannter auf dem Rad. Verglichen mit dem Extrema Italia sitzt der Lenker zehn Millimeter höher. Der Lenkwinkel variiert zwischen 69 Grad in Größe S und 72 Grad in Größe XL. Diese Abstufung soll laut Hersteller stabiles und vorhersehbares Lenkverhalten liefern und unterscheidet sich damit ebenfalls von den rennorientierten 3T-Rahmen. Gedacht ist das Rad für längere Fahrten und mehrtägige Bikepacking-Touren.
Gabeloptionen und Federung
Das Ultra² Italia arbeitet wahlweise mit der starren Fango Ultra² Gabel oder der DT Swiss F 132 ONE Federgabel. Die starre Variante wiegt 450 Gramm, die Federgabel 1.350 Gramm ohne Fernbedienung und Zubehör. Die Federgabel bietet 40 Millimeter Federweg, eine Lenkerfernbedienung für die Lockout-Funktion und integrierte Befestigungspunkte mit bis zu drei Kilogramm Traglast pro Seite. Der Gewichtsunterschied zwischen beiden Optionen beträgt fast ein Kilogramm.
Mit der starren Fango Ultra² Gabel akzeptiert der Rahmen Reifen bis 57 Millimeter (tatsächliche Breite des Reifens).
Ausstattung für Langstrecken
Der Rahmen verfügt über mehrere Befestigungspunkte für Gepäckträger und Schutzbleche. Im Unterrohr integriert 3T einen Stauraum mit magnetischem Fidlock-Verschluss, den auch die Racemax² Italia und Extrema Italia nutzen. Die Plattform funktioniert mit mechanischen und elektronischen Schaltgruppen, was robustere Konfigurationen für abgelegene Regionen ermöglicht. Die starre Fango Ultra² Gabel unterstützt interne Kabelführung für Dynamokabel. Die Ausstattungsmerkmale bereiten das Ultra² Italia für mehrtägige Touren vor.
3T Ultra² Italia Komponenten und Laufräder
Der neue More² Vorbau arbeitet sowohl mit 3Ts traditionellen 1 1/8 Zoll Gabelschäften als auch mit dem D-Shape-System. Diese Flexibilität erleichtert Cockpit-Anpassungen und spätere Upgrades. Aufbauten mit Carbon-Laufrädern erhalten die neuen Discus 45|40 Räder mit 45 Millimeter Felgenhöhe und 29 Millimeter Innenbreite. Die Hookless-Konstruktion arbeitet mit voluminösen Reifen und unterstützt die Ausrichtung auf Komfort und Traktion.
Die Discus 45|40 Laufräder tragen weiße Decals und Scope x 3T Sport Series Naben. Das Paargewicht liegt bei 1.547 Gramm. Die Felgenbreite von 29 Millimeter innen passt zu den großen Reifenfreiheiten des Rahmens und ermöglicht den Einsatz breiter Gravel-Reifen.
3T Ultra² Italia Schaltungsoptionen
3T bietet das Ultra² Italia mit Shimano GRX in mechanischer und elektronischer Ausführung sowie mit SRAM Rival oder GX Eagle an. Die Plattform funktioniert mit 1-fach und 2-fach Antrieben. Vier Größen stehen zur Verfügung: S, M, L und XL. Die Farboptionen umfassen Avorio, Bamboo, Glicine und Lavico.
Die Kombination aus verschiedenen Schaltungsoptionen und der Kompatibilität mit unterschiedlichen Übersetzungen erweitert die Konfigurationsmöglichkeiten. 3T gibt seine Preise ohne Mehrwertsteuer an. Wir haben in der untenstehenden Tabelle den deutschen Mehrwertsteuersatz dazugerechnet:
| GRX 1x12 mech., Aluminium-Laufräder | 4876 Euro |
| GRX 1x12 Di2, Aluminium-Laufräder | 5753 Euro |
| SRAM Rival/GX Eagle AXS, Discus 45│40 Carbon | 5753 Euro |
| GRX 1x12 Di2, Discus 45│40 Carbon | 6827 Euro |
| SRAM Rival/GX Eagle AXS, Discus 45│40 Carbon | 6827 Euro |
Technische Spezifikationen:
- Rahmen: Carbon, Fusion Carbon Konstruktion, 1.199 g (Größe M, unlackiert, ohne Kleinteile, +/-5%)
- Gabel: Fango Ultra² (450 g) oder DT Swiss F 132 ONE (1.350 g ohne Fernbedienung)
- Federweg bei Option DT Swiss F 132 One: 40 mm
- Reifenfreiheit: 57 mm (starre Gabel)
- Lenkwinkel: 69° (S) bis 72° (XL)
- Sattelstütze: 27,2 mm Durchmesser
- Laufräder: Discus 45|40 (45 mm Felgenhöhe, 29 mm Innenbreite, 1.547 g/Paar)
- Vorbau: More² (1 1/8" und D-Shape kompatibel)
- Schaltung: Shimano GRX (mechanisch/elektronisch), SRAM Rival/GX Eagle
- Antrieb: 1-fach und 2-fach kompatibel
- Größen: S, M, L, XL
- Farben: Avorio, Bamboo, Glicine, Lavico
- Preis: ab 4876 Euro (inkl. MwSt.)
Kristian Bauer
Redakteur
