Test Aero-Rennrad: Felt AR3 2015
Unbekannt
· 26.02.2015
Das Felt AR3 hat die gleiche Rahmenform wie das Top-Modell, ist aber schwerer. Mit schnellen Laufrädern das windschnittigste der günstigen Räder.
Der AR3 teilt sich die Rahmenform mit dem AR FRD. Das Mehrgewicht gegenüber dem Top-Modell resultiert aus der Verwendung günstigerer Carbonfasern und einem schwereren Lenklager. Dass die Aero-Performance beim AR3 zunächst deutlich schlechter ausfällt, liegt vor allem an den Serien-Laufrädern. Um das aerodynamische Potenzial auszureizen, führt kein Weg an schnellen Laufrädern vorbei. Mit den Swiss-Side-Laufrädern gelingt es dem Rad, als einziges der günstigen Modelle in die Phalanx der schnellsten Räder in diesem Test vorzustoßen. Für preisbewusste Tempojäger ist das AR3 damit ein heißer Tipp – zumal die Ausstattung mit kompletter Ultegra-Gruppe inklusive Direct-Mount-Bremsen hochwertig ist und die Serienlaufräder immerhin sehr solide Trainingslaufräder abgeben.
Preis 2.499 Euro
Gewicht 8,2 Kilo
Erhältlich im Fachhandel
Bezug/Info www.feltbicycles.com
Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager 1.225/403/86 Gramm
Rahmengrößen 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Sitz-/Lenkwinkel 74°/73,5°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 520/555/161 mm plus 22 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 990/53mm
Stack/Reach/STR 568/392 mm/1,45
Ausstattung
Lenklager FSA, oben 1-1/8, unten 1-1/4 Zoll
Bremsen/Schaltung/Tretlager Shimano Ultegra (52/36 Z., BB30)
Laufräder/Reifen Shimano WH-RS31/Vittoria Rubino
Lenker/Vorbau 3T Tornova/3T ARX
Sattel/-stütze Prologo Zero2/Felt Varimount (Aeroprofil)
*Das Rahmen-Set geht mit 36 Prozent, die Ausstattung mit 54 Prozent, die Aerodynamik mit 10 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße gefettet.
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