Schneller und leichter: Wird das Bianchi Specialissima die Tour-Waffe des Team Bahrain Victorious?

Die Entwicklung des neuen Specialissima erfolgte laut Bianchi in enger Zusammenarbeit mit dem Profiteam Bahrain Victorious. Die Mannschaft wechselte erst in diesem Jahr den Ausstatter, für den scheidenden Sponsor Merida sprang zum Saisonwechsel Bianchi ein. Der italienische Traditionshersteller hatte 2025 noch das Team Arkéa-B&B-Hotels gesponsert, das jedoch aufgrund finanzieller Probleme die Segel streichen musste.

Bislang setzten die Bianchi-Fahrer bei der Tour de France und anderen Profirennen überwiegend auf das Aero-Modell Oltre, da das Specialissima einen aerodynamischen Nachteil bedeutete. Ob sich die Strategie mit dem neuen Specialissima ändert, das den Anspruch an einen Alleskönner hegt, wird sich im Juli bei der Frankreich-Rundfahrt zeigen.

Alberto Cavaggioni, CEO von Bianchi, erklärt dazu: "Unser Ziel war es, ein Rad zu entwickeln, das auf jeder Steigung funktioniert und ernsthaften Athleten einen Wettbewerbsvorteil verschafft, sei es im Tal, am Bergpass oder im Schlusssprint einer Grand-Tour-Etappe."

Emanuele Liatti, Chief Product Officer bei Bianchi, ergänzt: "Wir haben einen systematischen Ansatz gewählt und sichergestellt, dass jedes neue Bauteil und jede neue Linie einem bestimmten Leistungszweck dient. Wir haben auch auf das Feedback unserer Profifahrer gehört, um ein Rad zu liefern, das sich natürlich, leicht, reaktionsschnell und kraftvoll anfühlt."

Rahmen und Gewicht

Der RC-Rahmen des Spesialissima soll 750 Gramm in Größe 55 wiegen und liegt damit 40 Gramm unter dem Vorgängermodell. Die Steifigkeit bleibt auf dem gleichen Niveau. Die günstigere Pro-Version bringt 850 Gramm auf die Waage. Alle Rahmen bestehen aus Carbon und integrieren die Countervail-Technologie, die über ein spezielles Layup Vibrationen mildern soll. Eine D-förmige Carbon-Sattelstütze trägt zum aerodynamischen Profil bei.

Aerodynamik und Cockpit

Die überarbeitete Gabel und der neue integrierte Lenker versprechen jeweils weniger Luftwiderstand. Bei 50 Kilometer pro Stunde soll die neue Specialissima 16 Watt weniger Leistung benötigen als das Vorgängermodell.

Bianchi behielt die Geometrie des Vorgängers bei, passte aber Reach und Länge des Lenkers an. Die Änderungen basieren auf Rückmeldungen von Team Bahrain Victorious und sollen den Komfort in aerodynamischer Position verbessern. Die RC- und Pro-Modelle rollen auf RC 49R Carbon-Laufrädern mit 49 Millimeter Profilhöhe und 25 Millimeter Innenweite. Die Basisversion erhält Bianchi-Laufräder mit 49 Millimeter Profil und J-Bend-Speichen.

Modellvarianten und Ausstattung

Das Flaggschiff Specialissima RC kostet 11.550 Euro und ist mit SRAM Red AXS oder Shimano Dura-Ace Di2 in 2x12-fach erhältlich. Der integrierte RC-Lenker und die RC 49R Laufräder mit Chopped-Carbon-Finish gehören zur Serienausstattung.

Das Specialissima Pro für 7.700 Euro nutzt den schwereren 850-Gramm-Rahmen. Die Schaltungsoptionen umfassen SRAM Force AXS und Shimano Ultegra Di2, jeweils 2x12-fach.

Die Basisversion Specialissima startet bei 5.200 Euro. Sie bietet die gleiche Geometrie wie die teureren Modelle. Zur Auswahl stehen SRAM Rival AXS sowie Shimano Ultegra und 105 Di2, alle in 2x12-fach.

Alle drei Versionen gibt es in den Rahmengrößen 47, 50, 53, 55, 57 und 59. Insgesamt stehen sechs Farben zur Auswahl, jedoch sind sie den Ausstattungen zugeordnet. Das Specialissima RC kann über das Officina Bianchi Programm außerdem mit individuellen Lackierungen bestellt werden.

Technische Spezifikationen:

• Rahmen: Carbon mit Countervail-Technologie, 750g (RC, Größe 55), 850g (Pro, Größe 55)
• Gabel: Carbon, 17% aerodynamischer als Vorgänger
• Lenker: RC integrierter Lenker (RC/Pro), 25% aerodynamischer
• Sattelstütze: D-förmig, Carbon
• Laufräder: RC 49R Carbon (RC/Pro), 49mm Profil, 25mm Innenweite, Straight-Pull-Speichen / Bianchi 49mm (Basis), J-Bend-Speichen
• Schaltung: SRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace Di2 (RC), SRAM Force AXS / Shimano Ultegra Di2 (Pro), SRAM Rival AXS / Shimano Ultegra / 105 Di2 (Basis), jeweils 2x12-fach
• Größen: 47, 50, 53, 55, 57, 59
• Preis: ab 5.200 € (Basis), 7.700 € (Pro), 11.550 € (RC)
• Farben: Antarctica (RC), Sky Blue/Aurora/Yin & Yang (Pro), Celeste/Black in Black/Mocha (Basis), Officina-Lackierungen: Alba/Archivio Celeste/Nebulosa/Bluemarine Drip/Canova/Miami Drip (RC)