Rose Shave FF Del Sol Edition: Rose Bikes und Julia Alina Schuler bringen Kunst ans Rennrad

Das Bocholter Fahrradunternehmen Rose Bikes hat eine besondere Kollaboration ins Leben gerufen: Gemeinsam mit der Sportlerin und Social-Media-Persönlichkeit Julia Alina Schuler entstand die Del Sol Edition des bewährten Shave FF – ein Rennrad, das die Energie des Sonnenuntergangs auf den Asphalt bringt.

Meer, Licht und Bewegung als Inspiration

Julia Alina Schuler ist keine Unbekannte in der Sport- und Lifestyle-Welt. Mit ihrer charismatischen Art begeistert sie tausende Followerinnen auf Instagram und steht für eine aktive Lebensweise. Am Meer aufgewachsen hat Julia die Zyklen der Natur wie das Pulsieren der Wellen, das Schimmern des Sandes und das Wechselspiel von Sonnenauf- und -untergang in ihre eigene Bewegung übersetzt. Laufen, Schwimmen und Radfahren. Genau das sollte mit dem Design der Sonderedition vom Shave FF aufgegriffen werden.

Der mehrschichtige Paintjob kombiniert verschiedene Texturen und Farbtöne zu einem visuellen Erlebnis, das an das mediterrane Abendlicht erinnert. Elemente aus Wasser, Land und Luft verschmelzen zu einem einzigartigen Look, der nicht nur das Auge anspricht, sondern eine Hommage sein soll an die Verbindung von Mensch und Natur im Sport.

High-Performance und Ästhetik

So beeindruckend das Design auch ist – unter dem kunstvollen Lackkleid steckt ein Rennrad. Rose hat beim Shave FF Del Sol Edition keinerlei Kompromisse bei der Technik gemacht.

Den Antrieb übernimmt die SRAM Force XPLR AXS Schaltgruppe im modernen 1x13-Setup mit 10-46er Kassette. Die SRAM Force Kurbelgarnitur kommt mit einem 50er-Kettenblatt, die Kurbelarmlänge ist dabei je nach Rahmengröße auf den Fahrer abgestimmt: XS und S erhalten 165 mm, M 170 mm, M/L 172,5 mm sowie L und XL 175 mm. Als Powermeter setzt Rose auf den SRAM Aero Powermeter Direct Mount – ein integrierter Leistungsmesser, der ambitionierten Sportlerinnen und Sportlern präzises Training ermöglicht.

Gebremst wird mit SRAM Paceline Bremsscheiben im Centerlock-Standard – vorne mit 160 mm, hinten mit 140 mm Durchmesser.

Bei den Laufrädern setzt Rose auf die Zipp 303 SW mit Carbon-Felgen – eine Kombination aus Ultraleichtigkeit und Aerodynamik, die die Race-DNA des Rades perfekt auf den Asphalt überträgt. Für Grip und Kontrolle in schnellen Kurven sorgen Continental Grand Prix 5000 S TR Reifen in der komfortablen Breite von 32 Millimetern.

Das Cockpit komplettiert das hauseigene Rose Shave Cockpit, der Sattel stammt vom renommierten Hersteller Selle Italia in Form des SLR Superflow S3. Die Sattelstütze Shave Seatpost mit 0 mm Offset, ebenfalls aus dem Hause Rose, fügt sich harmonisch in die aerodynamische Linienführung des Rahmens ein.

Das Gewicht des Gesamtpakets kann sich sehen lassen: 7,2 kg (Größe M, ohne Pedale, ±5 %) – bemerkenswert für ein vollausgestattetes Rennrad dieser Klasse.

Für (fast) jede Körpergröße das passende Bike

Das Shave FF Del Sol Edition ist in sechs Rahmengrößen erhältlich – von XS bis XL – und deckt damit Körpergrößen von 155 bis 200 cm ab.

Reifen bis zu einer Breite von 35 mm finden problemlos Platz, wer etwas mehr Komfort auf langen Ausfahrten bevorzugt, kann problemlos auf breitere Reifen wechseln.

Nur 30 Exemplare weltweit

Wer das Shave FF Del Sol Edition sein Eigen nennen möchte, muss schnell sein. Die Auflage ist weltweit auf lediglich 30 Stück limitiert – ein echtes Collector's Item für alle, die Performance und Ästhetik gleichermaßen schätzen. Zum Preis von 6.200 Euro ist das Bike ab sofort hier erhältlich, wahlweise online oder in einem der Rose Stores in Deutschland und der Schweiz.

Persönliches Fazit

​Ich muss sagen, das Rose Shave FF Del Sol Edition ist eines der schönsten Rennräder, das mir in letzter Zeit begegnet ist. Die kunstvolle Lackierung trifft genau meinen Geschmack – und auch technisch habe ich wenig auszusetzen. 32 mm Reifen ab Werk, Platz für bis zu 35 mm und eine hochwertige Ausstattung von Reifen bis Cockpit: Das Paket stimmt. Einen kleinen Vorbehalt habe ich dennoch: Für mich und meine vielen Bergfahrten wäre das 50er-Kettenblatt in Kombination mit der 1x13-Schaltgruppe vermutlich etwas zu straff – ich würde persönlich auf ein kleineres Kettenblatt setzen. Aber das ist Meckern auf hohem Niveau.

Wie gefällt dir das Shave FF Del Sol Edition? Und: Wie wichtig ist dir die Optik deines Fahrrads? Schreib es in die Kommentare!