Klassisch-weiß mit Streifen: Specialized Neues Tarmac für Demi Vollering

​Nach ihrem Titelgewinn bei der Straßen-WM in Montréal erhält Demi Vollering ein individuell gestaltetes S-Works Tarmac SL9. Das in klassischem weiß gehaltene Weltmeisterrad verbindet die Regenbogenfarben mit grafischen Elementen, die den langen Weg zur Spitzenleistung symbolisieren. Seine Rennpremiere krönte das Rad direkt mit einem weiteren Titel.

​Specialized hat anlässlich von Demi Vollerings erstem Weltmeistertitel im Straßenrennen ein entsprechend designtes S-Works Tarmac SL9 vorgestellt. Das Design trägt den Namen „Equation of Speed“ – zu Deutsch „Gleichung der Geschwindigkeit“ – und soll zeigen, dass sportlicher Erfolg nicht auf einer einzelnen Entscheidung beruht. Stattdessen entsteht er aus dem Zusammenspiel von Fahrerin, Fahrrad und Strecke sowie aus zahlreichen Anpassungen und kleinen Verbesserungen.

Die überwiegend weiße Grundlackierung greift die klassische Optik eines Weltmeisterrads auf. Ergänzt wird sie durch die ikonischen Regenbogenstreifen, die vor allem im Bereich des Sitzrohrs und der Sattelstütze auffallen. Vollerings Name, die niederländische Flagge und der Schriftzug „World Champ 2026“ machen das Rad zu einem persönlichen Einzelstück.

Viele kleine Fortschritte

Die übereinanderliegenden grafischen Elemente sollen nach der Mitteilung des Herstellers Specialized den Entwicklungsprozess hinter einer Höchstleistung darstellen. Anforderungen werden zunächst in technische Ziele übersetzt, anschließend simuliert, erprobt und immer wieder angepasst. Jede Ebene der Lackierung steht damit sinnbildlich für einen weiteren Entwicklungsschritt. Das neue Tarmac SL9 soll diesen normalerweise unsichtbaren Prozess sichtbar machen – bis hin zum entscheidenden Moment auf der Ziellinie.

Vollering holte in Montréal ihren ersten WM-Titel

Vollering gewann das 180,1 Kilometer lange WM-Straßenrennen am 26. September 2026 in Montréal. Nach einer Attacke 38,5 Kilometer vor dem Ziel wurde die Niederländerin zunächst wieder eingeholt. Auf der ansteigenden Zielgeraden setzte sie sich schließlich im Sprint vor Katarzyna Niewiadoma-Phinney und Elisa Longo Borghini durch. Für Vollering war es der erste Weltmeistertitel im Straßenrennen der Elite.

Der Erfolg war zugleich der erste Straßen-Weltmeistertitel für das 2026 vorgestellte Tarmac SL9. Beim Rennen der Elite-Männer am Sonntag des WM-Wochenendes konnte Specialized-Fahrer und Mitfavorit Remco Evenepoel (Belgien) die entscheidende Attacke des späteren Weltmeisters Brandon McNulty nicht parieren. Vollerings Rennrad war bei der WM wie üblich aufgebaut und unter anderem mit Roval-Rapide-CLX-III-Laufrädern und Turbo-Cotton-TLR-Reifen von Specialized ausgestattet.

Direkt zum nächsten Titel auf dem Weltmeisterrad

Seinen ersten Renneinsatz absolvierte Vollerings neu lackiertes Weltmeisterrad am 3. Oktober 2026 bei der Europameisterschaft in Slowenien. Die Premiere endete mit einem weiteren Erfolg: Vollering attackierte am letzten Anstieg rund 14 Kilometer vor dem Ziel und verteidigte ihren Vorsprung bis ins Ziel. Damit gewann sie ihr erstes Rennen im Regenbogentrikot und verteidigte zugleich ihren Europameistertitel.

Zwei Weltmeisterräder mit unterschiedlichen Konzepten

Während Specialized bei Vollerings Tarmac SL9 auf eine weiße Grundfarbe und ein vergleichsweise zurückhaltendes Regenbogen-Design setzt, verfolgt Colnago beim Weltmeisterrad von Brandon McNulty einen anderen Ansatz. Das Y1Rs des US-Amerikaners kombiniert glänzend schwarzes Carbon mit großflächigen Regenbogenfarben, Glitzereffekten und persönlichen Anspielungen auf die USA und den WM-Schauplatz Kanada.

Tarmac SL9 erzielt Bestnote im TOUR-Test

Auch unabhängig von der Sonderlackierung gehört das S-Works Tarmac SL9 zu den derzeit besten Wettkampf-Rennrädern. Im ausführlichen Test des Specialized S-Works Tarmac SL9 erreichte das Modell die Gesamtnote 1,4.