Red Bull-Bora-hansgrohe hat die Vorbereitung des Belgiers auf die Tour de France umgestellt. Statt eines traditionellen Rennblocks im Juni absolviert Evenepoel ein verlängertes Höhentrainingsprogramm auf dem Teide auf Teneriffa. Auf seinem YouTube-Kanal begleitete Evenepoel schon des Öfteren sein Training, oder auch seinen Weg zurück nach einem Sturz. In seinem neu veröffentlichten Video spricht er ganz offen über seine Zahlen und Werte, das passiert in der Weltspitze des Radsports nur äußerst selten.
Seit Lüttich-Bastogne-Lüttich hat Remco Evenepoel keinen Wettkampf mehr bestritten. Der Plan sieht vor, dass er ohne weiteren Renneinsatz direkt zur Tour de France anreist, entsprechend bekommt jede einzelne Trainingseinheit ein noch größeres Gewicht in der Vorbereitung auf das wichtigste Etappenrennen der Saison.
Das YouTube-Video zeigt dabei nicht nur Momente abseits des Trainings, sondern auch eine Schwelleneinheit unter der Aufsicht von Performance-Coach Dan Lorang. Lorang, der ab August zum deutschen Rennstall Lidl-Trek wechselt, ordnete die Session als bewusst kontrolliertes Schwellentraining ein: gedacht als Baustein für längere Anstiege und jene anhaltenden Rennbelastungen, die bei der Tour Tag für Tag entscheidend sind.
Doch was die meisten Fans wirklich interessieren dürfte, erwähnte Remco Evenepoel selbst. Eine Schwellenleistung von 425 Watt. An der Weltspitze bleiben solche Zahlen normalerweise verborgen und werden von außen analysiert. Die Veröffentlichung stellt daher eine große Ausnahme dar. Im Februar sorgte bereits Tadej Pogačars Strava-Upload für Aufmerksamkeit, als mehr Leistungsdaten als üblich sichtbar wurden. Die erkennbaren Zonen deuteten auf einen Schwellenbereich von über 400 Watt FTP (Functional Threshold Power) hin.
Mit einer derart hohen Schwellenleistung rückt Remco Evenepoel zumindest auf dem Papier näher an das derzeit dominierende Grand-Tour-Duo heran. Werte in dieser Größenordnung gelten als absolute Weltklasse und sind in der Regel genau das Niveau, das es braucht, um bei einer dreiwöchigen Rundfahrt konstant um den Gesamtsieg mitzufahren. Sollte Evenepoel diese Form bis zum Start der Tour konservieren und über die gesamte Renndauer abrufen können, dürfte er so konkurrenzfähig sein wie nie zuvor. Das verspricht zusätzliche Spannung im Duell mit Tadej Pogačar und Jonas Vingegaard, denn mit solchen Leistungswerten scheint es zumindest denkbar, dass der Belgier sich dauerhaft in deren Nähe aufhalten und aktiv in den Kampf um Gelb eingreifen kann.
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