Bahnrad-WM in Shanghai: Die verschiedenen Disziplinen kurz erklärt

Bahnrad-WM 2026 in Shanghai

​Mit der Bahnrad-WM 2026 in Shanghai richtet sich der Blick der Radsportwelt für eine Woche auf das Velodrom. Auf der traditionsreichen 250-Meter-Holzbahn treffen die besten Sprinter, Ausdauer-Spezialisten und Omnium-Fahrerinnen und -Fahrer der Welt aufeinander, um die begehrten Regenbogentrikots zu kämpfen. Für viele Nationen ist die Weltmeisterschaft zugleich ein wichtiger Fingerzeig im Hinblick auf die kommenden internationalen Großereignisse. Außerdem startet mit der WM die Qualifikationsphase für die Olympischen Spiele 2028 in Los Angeles. Das sind die Disziplinen im Überblick.

Scratch

Diese Disziplin des Bahnradsports wird als Massenstart eines größeren Feldes ausgetragen und ist relativ einfach zu verstehen. Es wird eine gewisse Rundenzahl (zum Beispiel 40) absolviert, wer nach dieser langen Distanz am Ende als Erster, Zweiter und Dritter über die Ziellinie fährt, gewinnt die Medaillen. Ein Rundengewinn verschafft einen großen Vorteil.

Keirin

Wird in Fachkreisen auch als “Kampfsprint” bezeichnet und ist eine Bahnrad-Disziplinenvariante mit Ursprung in Japan. Üblicherweise gehen sechs Fahrer auf eine sechs Runden lange Distanz, von denen ein Schrittmacher die erste Rennhälfte anführt und das Tempo in diesem Zeitraum Stück für Stück erhöht. Auf den letzten drei Runden ist das Rennen dann frei und eröffnet, eine bestimmte Anzahl an Sportlern kommt weiter.

Punkterennen beim Bahnrad

Auch hierbei handelt es sich um einen Massenstart. An vorher festgelegten Stellen können Punkte für eine bestimmte Platzierung gesammelt werden. Sportler, die einen Rundengewinn schaffen, können sich zusätzlich 20 Punkte sichern. Sieger ist der Starter mit den meisten gesammelten Punkten.

Omnium

Beim Omnium gibt es vier Teildisziplinen, die alle an einem Tag ausgefahren werden. Teil dieses Bahnrad-Wettkampfs sind Scratch (siehe oben), das Temporennen (am Ende jeder Runde gibt es einen Punkt für den Führenden, zudem 20 Punkte für das Überrunden des Hauptfeldes), das Ausscheidungsrennen, bei dem alle zwei Runden der Letzte des Feldes ausscheidet, sowie das Punkterennen. Dieses ähnelt dem Temporennen, wird aber über eine längere Distanz ausgetragen. Zudem gibt es nicht jede Runde Punkte, sondern in größeren Abständen.

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