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Trek Domane+ SLR 7 2026 Pedelec > Race > Rennrad

Domane+ SLR 7

Das Domane+ SLR 7 setzt in der Welt der elektrisch unterstützten Carbonrennräder komplett neue Maßstäbe. Es basiert auf einem Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon, der von einem kompakten, kultivierten Motor angetrieben wird. Das E-System fügt sich unaufdringlich ein, sodass du dich voll und ganz auf deine Ausfahrt konzentrieren kannst und auf steilen Anstiegen und ausgedehnten Strecken gleichzeitig von einem zusätzlichen Vorschub profitieren kannst. Und zu guter Letzt runden der geschmeidig und elektronisch schaltende Shimano Ultegra Di2 2x12-Antrieb und die leic

… du ein hochwertiges E-Rennrad aus Carbon suchst, das superleicht, superdezent und superleise ist. Vielseitigkeit ist dir wichtig, und du möchtest von Asphalt bis Schotter alle erdenklichen Untergründe unter die Räder nehmen. Außerdem möchtest du von den Vorteilen von Shimanos schneller und präziser elektronischer Ultegra Di2 2x12-Drahtlosschaltung profitieren.

Einen Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit hinterem IsoSpeed. Einen kraftvollen Harmonic Pin-Ring Motor von TQ mit einem Drehmoment von 60 Nm, der dich bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt, einen 360 Wh großen integrierten Akku, ein in den Rahmen integriertes, smartes LED-Display und diskret in die Bremsgriffgummis verbaute Bedienelemente für das Umschalten der Unterstützungsmodi. Aeolus Pro 37 Laufräder aus OCLV Carbon, eine drahtlose, elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-Schaltung, Carbonkurbeln, ein vibrationsdämpfender Bontrager Aero Pro Lenker und ein RCS Pro Vorbau mit vollständig integrierter Zugführung

Unser bester Domane+-Carbonrahmen und das dezenteste elektrische Antriebssystem auf dem Markt sorgen für eine Extraportion Vortrieb, ohne in Sachen Optik und Leistungsfähigkeit Abstriche machen zu müssen. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Drahtlosschaltung garantiert schnelle und geschmeidige Gangwechsel, während dir der TQ-HPR60 Motor auch auf langen Runden jede Menge sanfte Unterstützung bereitstellt.
- Der diskrete Harmonic Pin-Ring Motor von TQ ist kompakt, leicht und extrem leise und unterstützt kraftvoll bis 25 km/h.
- Der smarte Ladeanschluss, das elegant integrierte Display und die dezente Steuerung sorgen dafür, dass die cleane Optik eines traditionellen Rennrads erhalten bleibt.
- Die Kombination aus stabiler Endurance-Geometrie und vibrationsdämpfendem hinterem IsoSpeed sorgt für ein geschmeidigeres und komfortableres Fahrverhalten.
- Für besonders lange Touren kannst du einen Range Extender-Akku in den Flaschenhalter einsetzen, um deine elektrische Reichweite zu erhöhen.
- Für jederzeit präzise Gangwechsel sorgt eine Shimano Ultegra Di2 2x12-Drahtlosschaltung.

Kompaktes, leises und kraftvolles E-System
Der Harmonic-Pinring-Motor von TQ ist supereffizient und überzeugt mit einem herausragenden Verhältnis aus Reichweite, Gewicht und Geschwindigkeit. Er ist ultrakompakt und flüsterleise und unterstützt auf unglaublich natürliche Weise bis 25 km/h.

Ultraleichtbau
Dank unserem besten und leichtesten 800 Series OCLV Carbon und einem smarten Rahmendesign ist das Domane+ SLR unser leichtestes E-Bike aller Zeiten.

Für die Langstrecke geschaffen
Ein im Unterrohr integrierter Akku mit 320 Wh Kapazität sorgt im Eco-Modus für eine beeindruckende Reichweite von 95 km.

Optionaler Range Extender
Erkunde noch mehr – mit einem optionalen Range Extender-Akku mit 160 Wh Kapazität, der deinen Aktionsradius im Eco-Modus auf bis zu 145 km vergrößert. Das reicht dir immer noch nicht? Mit der Trek Central-App kannst du die Unterstützung an deine Bedürfnisse anpassen und so noch mehr Reichweite aus dem E-System rauskitzeln.

Der Komfortvorteil
Das nochmals verfeinerte IsoSpeed schluckt ermüdende Fahrbahnunebenheiten und spart Gewicht, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst.

Echtes Rennradgefühl
Dank straßenspezifischer Abstimmung, niedrigem Q-Faktor und intuitiven Moduswahltasten am Oberlenker erinnert das Domane+ SLR in Sachen Fahrgefühl und Handling an ein traditionelles Rennrad, profitiert aber von den Vorteilen einer elektrischen Antriebsunterstützung.


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Bremsen hinten	Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm // Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm Max. Bremsscheibendu
Bremsen vorne	Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm // Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm Max. Bremsscheibendu
Rahmen	800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltung	Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Schalthebel	Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Schaltungstyp	Kettenschaltung
Umwerfer	Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Anzahl Gänge	1
Gabel	Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse
Kurbelsatz	Praxis Carbon, 170 mm Kurbelarmlänge
Zahnkranz	Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12fach
Antrieb	Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Antriebsart	Kette
Lenker	Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm
Vorbau	Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge
Sattelmodell	Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze	KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 280 mm Länge
Laufradsatz	Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
Laufradgröße	28"/622mm
Reifen	Bontrager Kwaremont RSL TLR, Tubeless-Ready, faltbarer Wulstkern, Race Dual-Compound, 320 TPI, 700 x 32 mm
Motor-Hersteller/ Modell	TQ HPR60, 60 Nm, 300 W max. Nenndauerleistung, 350 W Maximalleistung
Motor-Typ	bis 25 km/h
Display	TQ LED-Display mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivität
Akku	TQ 360 Wh
Akku-Kapazität (Wh)	360
Akku-Montage	Gepäckträger
Ladegerät	TQ Ladegerät, 4 A

Trek Domane+ SLR 7

TESTS & FAHRBERICHTE

Trek Domane+ SLR
Neues E-Rennrad mit TQ HPR 50 Motor

Optisch auffällig
Das Trek Madone SL 7 im Test

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