Cervelo

Sieben Race-Gravelbikes im Test

Gravelbikes können auch sportlich sein. TOUR hat sieben Race-Gravelbikes getestet.

Die Räder der Stars im Test: Cervélo R5

Auch das Cervélo R5 gehört zu den erfolgreichsten Rennrädern im Profi-Peloton – ein Zeichen, wie stark das Team Jumbo-Visma aktuell besetzt ist. Denn neben endschnellen Fahrern wie Wout van Aert und Dylan Groenewegen stehen auch die Bergspezialisten Primož Roglič und Jonas Vingegaard weit oben in den Favoritenlisten.

Wettkampf-Rennräder 2022 im Test: Leichte Allrounder im Vergleich

Das runde Rohr ist längst Geschichte – mit aerodynamisch gestalteten Rahmen und integrierten Lenkern sollen auch die leichtesten Rennräder im Wind immer schneller werden. Wie gut das gelingt, zeigt der Test von vier neuen Wettkampf-Rennrad-Allroundern.

Neuheiten 2020: Gravelbike Cervélo Àspero - Ein "Gravel Race Bike"?

Warum bietet eine Marke wie Cervélo, die für puren Rennsport steht, ein Gravelbike wie das Áspero an?

Test 2017: Zeitfahrräder von BMC, Canyon, Cervélo und Felt - Acht Zeitfahrräder im Vergleich

TOUR hat acht Zeitfahrräder von BMC, Canyon, Cervélo und Felt unter die Lupe genommen. Ziel des Tests: Ein Vergleich zwischen Triathlon-Rädern und UCI-konformen Zeitfahr-Maschinen.

Test 2016: 6 Marathon-Rennräder von 2800 bis 5000 Euro im Test

Marathonrenner sind vom Rennradmarkt nicht mehr wegzudenken. Immer mehr Hersteller kultivieren die klare Abgrenzung vom typischen Wettkampfrad. Das zeigen auch einige Modelle in diesem Test.

Test 2015 - Carbonrahmen: Cervélo RCA

Vorhang auf für die dritte RCA-Generation. Neu am 2015er-Modell ist, neben Lackierung und Optimierungen an der Carbon-Struktur, vor allem die Gabel.

Test Aero-Rennrad: Cervélo S2 105 2015

Ein technisch solider Rahmen beim Cervélo S2 105, der nur mit schnellen Laufrädern Vorteile bringt. Für die einfache Ausstattung recht teuer.

Cervélo R5 DA

Wenn Aerodynamik UND gute Fahreigenschaften gefragt sind, schlägt die Stunde des R5. Fast schon ein Alleskönner.

Cervélo RCA

Leichtestes Rad im Test, leichtester Rahmen und bester STW-Wert in der Testhistorie von TOUR, teuerstes Testrad aller Zeiten – beim neuen RCA jagt ein Superlativ den nächsten.

Cérvelo R5 Ca

Wahnsinn, unfassbar, sensationell – dem leichtesten Rahmen aufdem Markt wird man nur durch Superlative gerecht. Das mattschwarze Federgewicht ist die in eine Kleinserie überführte Machbarkeitsstudie der Cervélo-Ingenieure – gefertigt in Kalifornien mit horrendem Aufwand.

Cervélo S3

Trendsetter mit guter Aero-Performance. Der abgehobene Preis legt den Eigenaufbau nahe. Schwache Garantie.

Cervélo R3 SL

Besonders sportlich orientierten Fahrern kommen die Wendigkeit und die rennmäßige Überhöhung entgegen, das ”R3 SL” offenbart den Charakter eines echten Kurvenflitzers.

Die Räder der Stars im Test: Cervélo S5

Die Aero-Waffe des Teams Jumbo-Visma geht bereits in die dritte Saison, gehört aber immer noch zu den aerodynamisch schnellsten Rennrädern im Feld. Deshalb verdient es einen Platz im TOUR-Test der Profiräder.

Neues Cervélo S5? Team Jumbo-Visma zeigt Nachfolger des Aero-Rennrads

In Details anders als das aktuelle Aero-Rennrad S5: Bei der Tour of Valencia waren Fahrer von Jumbo-Visma auf einem Cervélo S5 unterwegs, das verdächtig nach demNachfolgermodell aussieht.

Das neue Cervélo R5: Mehr als ein Update fürs Wettkampf-Rennrad von Cervélo

Cervélo hat die neue Version seines Wettkampf-Rennrads R5 vorgestellt. Das überarbeitete Modell zeichnet sich unter anderem durch seinen Leichtbau-Rahmen aus. Zudem wird das Profi-Rad nur noch mit elektronischen Schaltgruppen von Shimano und SRAM angeboten.

Neuheiten 2020: Cervélo P3X - Für den Triathlon gemacht

Weniger für bergige Ausfahrten als für echten Speed auf gerader Strasse – das ist das Element des neuen Cervélo P3X.

Neuheiten 2018: Cervélo mit neuer Geometrie - Neues Geometrie-Konzept: Cervélo R3 & R5

Cervélo grenzt seine R-Modelle, die bisher eine identische Geometrie hatten, stärker voneinander ab: Künftig ist das R5 mit einer als "Pro Fit" bezeichneten Geometrie klar rennorientiert, während das R3 mit dem "Race Fit" eine moderatere Sitzposition ermöglicht

Test 2016 Aero-Rennräder: Cervélo S5 Dura-Ace Di2 - Cervélo S5 Dura-Ace Di2 im Test

Cervélos S5 konnte noch 2015 den Sieg in der TOUR-Aero-Wertung erringen; einziger Ausstattungsunterschied des aktuellen Testrades ist die Di2-Schaltung.

Test Aero-Rennrad: Cervélo S5 Dura-Ace 2015

DAs Cervélo S5 Dura-Ace ist das chnellste Rad im Test und sehr fahrstabil. Laufräder aerodynamisch und alltagstauglich. Schwäche zeigt es nur beim Komfort.

Cervélo S5 VWD DA Di2

Schnellstes Straßenrennrad auf dem Markt. Spezialist mit Schwächen in anderen Disziplinen. Einfache Laufräder.

Cervélo startet Rückruf für 3T-Lenker

Cervélo hat einen Rückruf für die 3T-Zeitfahrlenker Aduro und Aura gestartet. Betroffen sind die Modelle P3 und P5.

Cervélo PS Six

Fazit: Aerodynamisch überragend; sehr gute Bremsen; vielseitig einstellbar; einfache Ausstattung und Laufräder

Pon übernimmt Cervélo

Pon Holdings hat den kanadischen Radhersteller Cervélo übernommen. Im Dezember hatte Pon Kaufabsichten angekündigt und einen Vorvertrag geschlossen.

Carbonrahmen

Dass ein Spitzen-Rennradrahmen aus Carbon sein muss, ist heute unbestritten. Aber welche Hersteller greifen nach der Krone im Rahmenbau und zaubern die leichtesten, fahrstabilsten und komfortabelsten Rahmen hervor? Der große TOUR-Test von 27 Top-Rahmen bringt Klarheit.

Ausprobiert: Cervélo R3 mit schlanker Sattelstütze

Cervelo-Chef Gerard Vroomen hat erkannt, wohin die Zukunft im Rahmenbau führt: Wenn hohe Steifigkeit und geringes Gewicht verwirklicht sind, ist Sitzkomfort ein Entwicklungziel. (TOUR 9/2007)