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Schwalbes Pannen-Pumpe weist einige Features auf, die sie zur Favoritin für die Trikottasche machen könnten. Das nur 53 Gramm schwere Werkzeug aus anodisiertem Aluminium sieht schick aus und liegt gut in der Hand; die Pumpe ist verriegelbar, sodass sie sich im Trikot und beim Herausnehmen nicht aufzieht. Der Pumpenkopf ist für Sclaverand- und Autoventile geeignet; man muss lediglich die Gummidichtung umdrehen und die Reihenfolge der Einzelteile anpassen. Allerdings: Uns ist es nicht gelungen, den Pumpenkopf von Hand aufzuschrauben, dafür benötigt man eine Zange, wobei man Gefahr läuft, die schwarze Oberfläche anzukratzen.
Schwalbe SOS-Pump: passt auf Sclaverand- und Autoventile
Beide Gummieinsätze sitzen formschlüssig auf den jeweiligen Ventilen und können mit dem kleinen blauen Hebel am Pumpenkopf zusätzlich gespannt werden, damit der Kopf beim Pumpen nicht abrutscht. Das klappt relativ zuverlässig – setzt aber voraus, dass man keine motorischen Schwächen während des Aufpumpens zeigt, wofür Ausdauer gefordert ist; um einen 28-Millimeter-Pneu auf heimrolltaugliche 3,5 Bar zu bringen, benötigten wir rund 400 Pumpstöße, das dauert, wenn man sich ranhält, rund drei Minuten. Dann beginnt das kantige Ende der an sich handlichen 12,9 Zentimeter langen Pumpe im Handteller aber doch spürbar zu drücken. Der Hersteller gibt an, dass die Pumpe bis zu 6 Bar schafft. Im Lieferumfang enthalten ist ein neun Gramm schwerer Klemmhalter mit Klettriemen (und Schrauben), der am Flaschenhalter befestigt werden kann. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers lautet 34,90 Euro, im einschlägigen Zubehörhandel wird sie ab rund 24,90 Euro angeboten.
Technische Daten
Länge: 12,9 Zentimeter
Durchmesser: 23 Millimeter
Gewicht: 52 Gramm (Halter 9 Gramm)
Material: Aluminium, eloxiert
Preis: 34,90 Euro (UVP) >> hier erhältlich
