Die neuen Sättel der Serie sind vergleichsweise kurz, ihre spezielle Shortfit-Geometrie ist erkennbar an der runden Profilform. Das Bow Rail System lässt den Rahmen um die Streben flexen und absorbiert Mikrostöße. Stoßdämpfer im Sattelkörper filtern hochfrequente Vibrationen.
Sport-Modell als Einstieg
Das Shortfit Allroad Sport nutzt Stahlstreben und richtet sich an Einsteiger im Gravel-Bereich. Die Konstruktion soll Stabilität auf unterschiedlichen Untergründen bieten. Die Preise beginnen bei etwa 90 Euro.
Racing mit Xsilite-Streben
Das Racing-Modell verwendet einen carbonfaserverstärkten Nylonkörper und Xsilite-Streben. Diese Kombination zielt auf Fahrer ab, die schnellere Gravel-Fahrten und technisches Gelände bevorzugen. Der Sattel kostet etwa 190 Euro.
Supercomfort Racing für Langstrecken
Das Topmodell Supercomfort Racing integriert Gel in die Polsterung. Die Technologie soll Druckspitzen an Kontaktpunkten reduzieren und wiederholte Stöße auf unbefestigten Strecken dämpfen. Auch hier kommen Xsilite-Streben zum Einsatz. Der Preis beträgt 190 Euro. Alle drei Modelle sind in den Größen S und L verfügbar.
Matthias Borchers
Redakteur
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