Newmen Streem G.62: Aero-Carbonlaufräder jetzt in 32 Zoll

​Newmen bringt sein Gravel-Racing-Topmodell Streem G.62 im neuen 32-Zoll-Format. Trotz des größeren Durchmessers wiegt der Carbon-Laufradsatz 1.670 Gramm. Newmen nennt auch Preise, vorerst werden die neuen Laufräder allerdings ausschließlich an Fahrradhersteller geliefert.

​Die Diskussion um 32 Zoll bekommt ein erstes konkretes Serienprodukt: Newmen überträgt sein tiefes Gravel-Racing-Laufrad Streem G.62 auf das größere Laufradformat mit 32 Zoll beziehungsweise 686 Millimetern Felgendurchmesser. Die Dimensionen des Felgenprofils bleiben gegenüber der bekannten 28-Zoll-Ausführung unverändert: 62 Millimeter Höhe treffen auf 45 Millimeter Außen- und 27 Millimeter Innenweite.

Angeboten werden zwei Varianten. Das Streem G.62 CS besitzt 21 Vonoa-Carbonspeichen und wiegt laut Newmen 1.670 Gramm pro Satz. Die günstigere Ausführung mit 24 Sapim-CX-Ray-Stahlspeichen kommt auf 1.760 Gramm.

Newmen setzt auf Boost

Eine der wichtigsten Änderungen neben dem Durchmesser ist das Achsmaß: Newmen verwendet beim 32-Zoll-Laufradsatz 12 × 110 Millimeter vorn und 12 × 148 Millimeter hinten. Damit hält der aus dem Mountainbike-Bereich bekannte Boost-Standard Einzug in das Gravel-Rennrad.

Der größere Flanschabstand soll den konstruktiven Nachteil der längeren Speichen ausgleichen. Nach Angaben des Herstellers erreicht das 32-Zoll-Laufrad dadurch eine ähnliche Seitensteifigkeit wie die kleinere G.62-Ausführung. Gleichzeitig kann Newmen auf zusätzliche beziehungsweise schwerere Speichen verzichten. Das Gewicht der Carbonversion liegt mit 1.670 Gramm nur 140 Gramm über dem entsprechenden 28-Zoll-Modell.

Unverändertes Aero-Felgenprofil mit Haken

Obwohl der Felgendurchmesser von ETRTO 622 auf 686 Millimeter wächst, übernimmt Newmen das Profil des bekannten Streem G.62:

• Felgenhöhe: 62 mm
• Außenweite: 45 mm
• Innenweite: 27 mm
• Felgenmaterial: Carbon
• Felgentyp: Hooked und Tubeless Ready

Die Felge ist auf moderne Gravelreifen zwischen 45 und 50 Millimetern Breite abgestimmt. Die große Außenweite soll einen möglichst gleichmäßigen Übergang zwischen Reifen und Felge erzeugen. Dadurch kann sich die Luftströmung hinter dem Reifen wieder an der Felge anlegen.

Die Innenweite fällt mit 27 Millimetern bewusst deutlich schmaler aus als die maximale Außenweite. Newmen will damit einen Kompromiss aus Reifenabstützung, Aerodynamik und Komfort erzielen. Eine größere Innenweite würde den Reifen breiter ausformen und nach Einschätzung des Herstellers dessen Eigendämpfung reduzieren.

Trotz der Felgenhöhe von 62 Millimetern verspricht Newmen eine hohe Seitenwindstabilität. Dafür besitzt die Felge ein ausgeprägt bauchiges Profil, das zugleich einen gewissen vertikalen Flex und damit zusätzlichen Komfort bieten soll.

​Newmen hält auch bei seinem neuen 32-Zoll-Modell an einer Felge mit Haken fest. Der Hooked-Aufbau soll insbesondere bei höheren Reifendrücken zusätzlichen Halt und Sicherheit bieten. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt 130 Kilogramm.

Mit Carbon- oder Stahlspeichen

Das neue Streem G.62 erscheint in zwei Ausführungen:

Streem G.62 CS

• 21 Vonoa-Carbonspeichen
• 1.670 g pro Satz
• UVP: 1.690 Euro

Streem G.62 mit Stahlspeichen

• 24 Sapim CX Ray
• 1.760 g pro Satz
• UVP: 1.390 Euro

Im Zentrum arbeitet die Newmen-Nabe Fade R mit drei Sperrklinken und Centerlock-Bremsscheibenaufnahme. Zur Wahl stehen Freilaufkörper für Shimano HG, Shimano Micro Spline und SRAM XDR. Beide Ausführungen sind mit Newmens innen liegendem Aero Valve System kompatibel. Ein Aero Valve sowie Tubeless-Dichtmilch gehören laut Datenblatt zum Lieferumfang.

Vorerst nicht im freien Verkauf

Obwohl Newmen bereits unverbindliche Preisempfehlungen von 1.690 beziehungsweise 1.390 Euro nennt, sollen die 32-Zoll-Laufräder zunächst ausschließlich im OEM-Markt erhältlich sein. Das bedeutet, dass sie vorerst nur als Erstausstattung entsprechend konstruierter Kompletträder angeboten werden.

Welche Fahrradhersteller das Streem G.62 zuerst einsetzen und wann die ersten entsprechend ausgestatteten Serienräder erscheinen, nennt Newmen noch nicht. Gezeigt wurden die Laufräder in einem Carbon-Gravelnbike der Marke Avona

Erster Rennerfolg bei der Sea Otter Europe

Die bekannte 28-Zoll-Version des G.62 konnte unter anderem bereits beim Gravelrennen The Traka gewinnen. Auch die neue 32-Zoll-Ausführung startet nach Angaben von Newmen mit einem Rennerfolg: Leon Kaiser gewann damit das UCI-Rennen im Rahmen der Sea Otter Europe.

Als wichtigste Vorteile des größeren Formats nennt Kaiser das bessere Überrollverhalten und die höhere Kurvenhaftung. Insbesondere auf schnellen und unebenen Gravelstrecken soll der größere Raddurchmesser Geschwindigkeit und Fahrstabilität begünstigen.

Technische Daten