Der junge Unternehmer Felix Mai aus Bielefeld bietet neben einer kleinen Modellpalette von Kompletträdern auch ein Arsenal ausgewählter China-Komponenten an, um sich ein Rad selbst aufzubauen. Neben einem Carbonrahmen-Set und günstigen China-Schaltungen gehört dazu auch der auffällige Laufradsatz mit Wellenprofil, der an die sündteuren Top-Modelle von Fulcrum, Princeton oder Zipp erinnert.
Für 699 Euro bekäme man letztere allerdings nicht einmal gebraucht. Zugeständnis an den Schnäppchenpreis ist vor allem, dass der Gravel-Laufradsatz nicht zu den leichtesten gehört: 250 Gramm mehr sind es gegenüber dem leichtesten Exemplar im Test von Engage, das 200 Euro mehr kostet. Dafür ist vor allem das Vorderrrad sehr steif, womit sich auch schwere Fahrer mit Gepäck sicher fühlen dürften. Mit 23 Millimetern Maulweite sind die Felgen relativ breit; Mai empfiehlt mindestens 35 Millimeter breite Reifen, lässt aber auch 65 Millimeter Breite zu.
Vor- und Nachteile der Mai Bikes GRV Carbon Allroad Gravel
- Plus: sehr günstig, steif
- Minus: vergleichsweise schwer, keine weiterreichende Garantie
Spezifikationen der Mai Bikes GRV Carbon Allroad Gravel
- Preis pro Satz: 699 Euro
- Varianten: Shimano HG, SRAM XDR
- Lieferumfang: Felgenband
- Garantie/Crash Replacement: 2 Jahre
- Empfohlene Reifenbreite: 35-65 Millimeter
- Gewichtslimit: 110 Kilogramm
- Speichenzahl vorne/hinten: 24/24
Messwerte
- Felge Breite x Höhe/Innenbreite: 29x43-50/23 Millimeter
- Aerodynamik bei 45 km/h: 223 Watt*
- Gewicht v/h: 778/897/1675 Gramm
- Seitensteifigkeit v/h: 60/45 N/mm
TOUR-Test-Noten für die Mai Bikes GRV Carbon Allroad Gravel
- Aerodynamik (30 %): 7 von 8 möglichen Punkten - Note: 1,7
- Gewicht v + h (30 %): 5 von 8 möglichen Punkten - Note: 2,7
- Seitensteifigkeit vorne (15 %): 8 von 8 möglichen Punkten - Note: 1,0
- Seitensteifigkeit hinten (15 %): 5 von 8 möglichen Punkten - Note: 2,3
- Beschleunigung (10 %): 4 von 8 möglichen Punkten - Note: 3,0
- Gesamtnote (100 %): 2,1
*theoretisch benötigte Tretleistung, um den Luftwiderstand bei 45 km/h zu überwinden, gemessen im Windkanal mit einem tretenden Beindummy
