Lilienthal GX L3K: Gravel-Laufradsatz mit nur 1003 Gramm?

Carbonfelgen made in Germany: Das liefert die kleine deutsche Firma Lilienthal. Mit dem GX L3K will das Label jetzt seinen bisher leichtesten Laufradsatz für Gravelbikes auf den Markt bringen. Bei einem Preis von 2899 Euro ist klar: Der GX L3K zielt auf Fahrer, denen ein geringes Gewicht wichtiger ist als ein günstiger Preis. Zur Einordnung: Einen anderen besonders leichten Gravel-Laufradsatz, den Roval Terra CLX III, haben wir im Testlabor mit 1068 Gramm gewogen. Ein direkter Gewichtsvergleich ist aber erst möglich, wenn klar ist, welche Anbauteile bei Lilienthals Angabe mitgewogen wurden - und wir den Laufradsatz selbst auf die Waage legen konnten.

Die Fakten zum Lilienthal GX L3K

• ​Laufradgröße: 28"
• Felgen: Lilienthal Carbonfelgen GX Gravel Hook
• Naben: OGS Ultra Light Road
• Speichen: Alpina Carbolite Carbonspeichen
• Speichenanzahl: 20
• Gewicht: ca. 1.003 g pro Laufradsatz
• Reifenbreite: 32 - 55 mm
• Reifendruck: max. 4,0 bar bei 32 mm / 2,4 bar bei 55 mm
• Achsstandard: VR 15 × 100 mm / HR 12 × 142 mm
• Max. Systemgewicht: 130 kg
• Freigabe: ASTM-Kategorie 2

Carbonfelgen und Carbonspeichen

Lilienthal setzt auf seine eigenen 28-Zoll-Felgen vom Typ GX Gravel Hook, dazu kommen OGS-Ultra-Light-Road-Naben und Alpina-Carbolite-Carbonspeichen. Das sichtbare 3K-Carbongewebe der Felgen prägt die Optik, sagt für sich genommen aber nichts über Steifigkeit oder Haltbarkeit aus. Ob der Leichtbau auf Schotter spürbare Vorteile bringt, lässt sich aus den technischen Daten allein nicht ableiten. Der Vortrieb wird mit dem geringen Gewicht aber sicher exzellent sein.

Freigegeben sind laut Pressemitteilung Reifen von 32 bis 55 Millimetern Breite und ein maximales Systemgewicht von 130 Kilogramm. Der zulässige Reifendruck reicht von höchstens 4,0 bar bei 32-Millimeter-Reifen bis 2,4 bar bei 55-Millimeter-Reifen.

Lilienthal bietet den GX L3K für 2899 Euro als kompletten Satz zur Vorbestellung an. Angaben zu Fahrverhalten und Belastbarkeit bleiben bis zu einem unabhängigen Test noch offen.