Matthias Borchers
· 03.08.2026
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Das sandgestrahlte Aluminiumgehäuse unterscheidet die Silver Edition von der Standard-Version der SL Grano F. Das CNC-gefräste 6061-T6-Aluminium misst 85 x 46 x 53 mm und bringt 170 g auf die Waage. Die Oberfläche soll laut Hersteller eine andere Haptik als das Standard-Finish bieten. Die Montage erfolgt unter dem Fahrradcomputer. Die StVZO-Version kostet 269 Euro, die internationale Variante 279 Euro.
Zwei OSRAM OSLON-LEDs erzeugen 1.100 Lumen im Fernlicht mit 130 Lux Beleuchtungsstärke bei 13 Watt maximaler Leistung. Die bikonische TIR-Linse formt das Leuchtbild mit definierter Hell-Dunkel-Grenze. Die Leuchtweite erreicht 230 Meter. Das Frontlicht verfügt über Tagfahrmodus, Abblendlicht und Fernlicht. Ein Umgebungslichtsensor steuert den Automatikmodus.
Der integrierte Lithium-Polymer-Akku fasst 17 Wh bei 2,3 Ah Kapazität. Die Leuchtdauer reicht von 1:30 Stunden bis 12:00 Stunden in der StVZO-Version, die internationale Variante läuft bis zu 26:00 Stunden. Die Ladezeit beträgt 3:30 Stunden. Eine Bluetooth-Fernbedienung (BLE 5.2) schaltet zwischen den Modi um. Die Lampe ist mit dem Rotlicht Pro BT kompatibel, beide Leuchten lassen sich über eine Fernbedienung steuern. Das Gehäuse erfüllt IPX6 Wasserdichtigkeit und IK09 Stoßfestigkeit, der Arbeitsbereich liegt zwischen -15°C und +50°C.
Das zuschaltbare Fernlicht hebt die SL Grano F von vielen anderen StVZO-Lampen ab. Wo klassische Frontleuchten auf unbeleuchteten Landstraßen an ihre Grenzen stoßen, schaltet die SL Grano F auf 1100 Lumen hoch. Kurven, Schlaglöcher und Wildwechsel werden damit früher sichtbar. Lupine nutzt die SL-Nano-Optik, die sich bereits in anderen Modellen bewährt hat. Damit soll eine homogene Ausleuchtung erzielt werden, die dunkle Flecken und harte Übergänge eliminiert.
Die zweite Abblendlicht-Stufe erweitert den nutzbaren Bereich zusätzlich. Während die erste Stufe für den Stadtverkehr ausreicht, liefert die zweite Stufe mehr Reichweite für schnelle Abfahrten oder schlecht beleuchtete Radwege. Der Wechsel zwischen den Modi erfolgt über die Bluetooth-Fernbedienung, ohne dass die Hände den Lenker verlassen müssen.

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