PraxistestDas neue Rennrad-Trikot SQ-Jersey One12 XS

Matthias Borchers

 · 24.09.2023

Bild 1
Foto: Matthias Borchers/Mediengruppe Klambt
SQ-Jersey ONE12 XS
SQlab stellt das Performance-Trikot SQ-Jersey One12 XS vor. Der deutsche Hersteller mit Sitz in Taufkirchen bei München ist eigentlich bekannt für seine Sättel in vielen verschiedenen Breiten und ergonomisch angepassten Cockpits. Relativ neu ist jetzt das Bekleidungssegment.

Der Ergonomiespezialist preist sein neues Rennrad-Trikot SQ-Jersey One12 XS als ideales Oberteil an für die Langdistanz und fürs Pässefahren. Das sehr leichte Trikot besteht aus einem offenporigem und dampfdurchlässigem und in alle Richtungen elastischem Material, ein nahtfreier Kragen und geklebte Armabschlüsse sollen zusätzlichen Tragekomfort bieten. Ein praktisches Detail ist eine kleine, wasserdichte Rückentasche für Kleinkram, wie Schlüssel oder Energieriegel.

Ausprobiert haben das Trikot zwei Testpiloten in den Größen L und XL. Erster Eindruck: Der Schnitt fällt wettkampforientiert eng und kurz aus und schmiegt sich in jede Körperfalte, was trainierten und schmal gebauten Wettkampfathleten entsprechend gefällt. Der nahtlose Kragen ist weit geschnitten, was Kragen von darunter getragenen Unterhemden leicht sichtbar macht. Im Hochsommer sollte man sich im Bereich der Schultern und am Rücken mit Sonnencreme schützen, da sonst Sonnenbrand droht.

Das SQLab-Trikot ist hinten sichtbar transparent.Foto: Matthias Borchers/Mediengruppe KlambtDas SQLab-Trikot ist hinten sichtbar transparent.

Handling mit Haken: SQlab Rennrad-Trikot SQ-Jersey One12

Aufgefallen war uns, dass der Frontreißverschluss sich nicht leicht einhändig öffnen lässt, da das Trikotmaterial sehr nachgiebig ist und den Reißverschluss zu wenig Widerstand bietet. Auch die sogenannte “Zipper-Garage” erfüllt nicht immer ihren Zweck, weil sie umklappt. Dafür überzeugen alle Trikottaschen mit stabilem Sitz und guten Ladungshalt. Fürs Be- und Entladen eignen sich am besten schmale Hände wegen der engen Öffnungen.

In der Rennradhaltung konnte das lediglich in Schwarz erhältliche Trikot beim Schnitt überzeugen - wobei der Oberkörper nicht zu lang sein sollte, weil vorn sonst der Bauchnabel rausschaut. Hinten neigt das Trikot - ohne Taschenladung - etwas zum Hochrutschen, weil es dem Gelprint am Bund etwas an Spannkraft fehlt. Ein Trageeindruck von unserer Testerin fehlt noch, da sie erst wenige Kilometer mit ihrem Test-Trikot unterwegs war.

  • Preis: 169,95 Euro
  • Größen: XS bis XXL

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Matthias Borchers ist im Test-Ressort von TOUR, Experte für Bekleidung und Zubehör. Als Hobbyradsportler hat er die TOUR-Transalp und die TOUR-Trans Austria absolviert. Prägend sind zudem Reportage-Reisen von San Francisco bis Sakai sowie 17 Trips zur Tour de France mit rund 30.000 Wohnmobilkilometern.

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